造成“最美司機”吳斌不幸身亡的“致命鐵片”來源已初步鎖定，是江西宜春一輛東風大貨車。無錫警方昨日表示，赴江西宜春的調查小組前日找到該車及司機，發現該車6月1日曾更換一隻損壞的制動轂。目前警方正對該車制動轂進行技術鑒定，將第一時間公佈結果。

　　據了解，無錫警方在宜春找到大貨車和司機時，這名司機感到很吃驚他並沒意識到，5月29日那天中午在經過滬宜高速宜興方向時，他的大貨車制動轂會甩出一片碎片，最終還導致對面駕車的“最美司機”吳斌慘烈死亡。回到宜春後，他把車送到修理廠維修，最初沒打算修理制動轂，還是修理廠發現一個制動轂有問題，才更換了這個制動轂。

　　這名司機向調查小組表示，不知道他的大貨車制動轂碎片“闖禍”，對“最美司機”吳斌因此意外身亡感到震驚和難過。

　　目前，“5 29”事故被定性為一起交通意外，“闖禍”大貨車和司機不是該案的犯罪嫌疑人。雖然大貨車司機不用承擔刑事責任，但是否要承擔民事責任，以及應該承擔什麼樣的民事責任，都要等鑒定結果出來後判斷。

　　上海秦建銘律師事務所主任秦建銘認為，隨後的調查，先是要通過鑒定來確認制動轂是否屬於這輛紅色大貨車，待確認後才能進行質量鑒定。“如果發現質量有問題，而且車輛也在安全保修期，且沒有私自更換或改裝，那製造商要承擔全部責任。 ”

　　另一種情況則是車主已經對配件進行了更換，那麼就要了解是不是三無産品，和發生的意外有無關聯，之後再確定責任。

　　但車主若非“不知情”，而是在發現制動轂破裂後，沒有及時報警取證，並且私自更換了新的制動轂，也因此導致了警方無法取證那車主可能自行擔責。

　　北京實地律師事務所主任范柏松表示，雖然警方將此事定義為 “意外”，但如果司機存在酒駕、超載、超速等違法行為，他依然要承擔刑事責任。司機在出車前有義務檢查貨物是否捆紮牢固、車輛性能正常。

　　江蘇公安交巡警部門有關負責人表示，將在尊重事實的基礎上，以法律為依據，儘快拿出準確的調查結果，並及時公佈，給社會一個交代。

　　據新聞晚報、 北京青年報