優質制動轂六七百元，差的三四百

　　揚子晚報記者探訪南京汽配市場發現，大貨車輪子多，用便宜制動轂10個輪子就省三四千

合格的制動轂

劣質的制動轂

　　新華報業網訊 昨天，無錫警方確定，肇事鐵片係車輛制動轂殘片。而此前有媒體報道稱，肇事車輛很可能用的是劣質制動轂。

　　那麼，“制動轂”的質量到底有多大差別呢？南京棲霞大道附近，有多家大型汽配城。昨天中午，記者走訪了附近的數十家汽配店。

　　優劣制動轂價格相差300多元

　　記者了解到，汽車制動系統的每個部件都可以單買更換的。除了制動轂，制動轂內的制動蹄片，包括制動蹄片上的剎車片和彈簧都可以單獨購買。

　　“差一點的制動轂，300多元一個，好一點的要600-700元一個，最好的是吊車等大型工程車用的制動轂，要1700多元一個。”在高力汽配城內一家汽配店，王老闆告訴記者，質量不同的制動轂價格差在300-400元之間。

　　王老闆説，別看單價便宜的不多，但大型貨車的輪子多，一個制動轂便宜400多元，全套制動系統可以省不少錢的。“最美司機的視頻我看了，對面的貨車是輛拖挂車，後輪少説有10個，一個輪子一個制動轂，10個輪子就是4000元！”

　　南京榮欣數控設備有限公司生産一種專門製作制動轂的機床。該公司劉經理透露，據他了解，國內生産的制動轂出廠價在8000-10000元/噸，換算下來是4-5元/斤。劉經理説，廠家想提高利潤，會在原材料上下工夫。

　　記者從王老闆那裏了解到，制動轂的主要成分是鑄鐵和鋼，兩者的比重不同，價格就不一樣，他的店裏有一種只要200元一個的制動轂，含鐵的成分很高，記者看到，還沒出售的輪轂已經有些生銹。

　　而劉經理告訴記者，別小看單個制動轂的差價不大，但正是這不是很大的差價，廠家就會選擇不同牌號鑄鐵；而鑄鐵的牌號和質量有很大關係，“有些牌號的鑄鐵價格便宜，但質地脆，韌性不強。平時用用沒問題，到了夏天溫度高，剎車系統的溫度就更高，制動轂膨脹的時候就容易産生裂痕，埋下安全隱患。”

　　質量好的“原廠”貨很難買到

　　趙老闆更進一步爆料説：“汽配市場裏基本買不到絕對合格的制動轂！哪怕你説要原廠的，那也不完全是原廠！”

　　趙老闆經營的是吊車配件，他説，假如A廠給某汽車廠提供的制動轂是45斤重的最佳産品，給汽配城提供的最多只有40斤重，“汽車廠有人查，産品質量不好，就換廠家供貨。汽配城有誰那樣認真地查驗他的質量？部分廠家就開始動手腳了。”趙老闆説，如果要説什麼牌子的制動轂質量最好，就是汽車剛買回來的時候真正原廠配件最好，此後只要更換，就很難有原來的好。

　　趙老闆説，由於汽配城裏的質量本就比汽車廠的要差一些，一些司機，尤其是貨車司機(輪子多)為了省錢，就購買一些價格便宜的制動轂，再加上安全檢查不積極，更容易出問題。

　　揚子晚報記者張筠文/攝