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昨天，國際航協公佈，今年4月份，客流量同比去年增長了6.1%。而中國民航局的統計顯示，4月份我國航企客運量同比增長6.9%，增速創近8個月以來的新低。
國際航協提供的數據顯示，4月份，全球客流量同比去年增長了6.1%。其中，中東市場增長最為強勁，同比增長了16.1%；接下來是亞太地區，增幅達8.7%；歐洲和北美市場的增長率低於平均水平，分別為5.6%和1.3%。4月份，全球航空貨運也有所改善，儘管貨運量同比下降了4.2%，但已自谷底反彈。
與中東相比，歷來高速增長的中國航空運輸市場則略顯乏力。國內、國際市場需求均減少，其中，中國引以為豪的國內航線客運量4月份同比增長為5.8%，但較去年同期的增速，則減少了8.2個百分點。4月份的貨運量同比減少6.9%，國內、港澳臺和國際航線分別減少1.4%、14.2%和18.0%。
國際航協理事長湯彥麟認為，面對經濟形勢的不確定性，航空業將繼續面對挑戰。業內依然普遍看好中國市場，但今年中國航空公司是否能取得跟去年一樣的戰績──中國航企利潤佔全球航空業的二分之一，依然是個未知數。（記者 廖豐）
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