得知此次榮威950試駕活動的路線為曲阜至泰山，第一時間閃現在我腦海中的就是那句“孔子登泰山而小天下”。以“首席行政座駕”之稱面市的榮威950，如何能在浩瀚車市中“小天下”，我滿懷期待。

　　大氣恢弘，是榮威950整體外型給我最直觀的感受，榮威家族設計的點滴精髓與華夏審美氣韻交融，讓人一見傾心。隨著低沉厚重的“砰”的一聲，車門關閉。寬闊、舒適的內部空間即刻呈現眼前：2837mm的軸距相當闊氣，使得駕駛座的腿部空間綽綽有餘，坐到後排，即使翹起二郎腿，離前排坐椅也還有一個拳頭的距離；1857mm的車身寬度為超寬式中央通道設計留足空間。把坐椅調節到最佳位置，踩住剎車，輕按Push Start一鍵啟動鍵，出發。

　　駕駛著3.0L版本的榮威950，行駛在寬闊平整的高速公路上，腳下輕點油門，V6 TGI智慧缸內直噴發動機與6速絲柔手自一體變速器完美配合，即刻給以回應。隨著油表指針瞬間彈起，車身平穩地向前迅速滑出。190Kw、296Nm的性能參數，在駕駛時轉變為沛然無盡、綿綿不絕的渾厚動力，中高速段加速尤為順暢。值得一提的是，穩定、平順幾乎是V6直噴發動機的天然特性，這款車0-100km/h加速只需8.1秒，提速很快，但整個過程令人感到平穩、泰然。行至空曠道路上，榮威950的高速行駛非常穩定。

　　駛入曲阜市區，榮威950懸挂系統所展示出的適應性愈發明顯。碾過遍佈細碎小石子的非鋪裝路面時，零碎震動全被消弭于無形；偶爾駛過較大的坑洼，既沒有如同身陷波濤中的眩暈感，更不會被顛起。進入泰山境內，榮威950紮實的底盤再次給人驚喜。蜿蜒曲折的盤山公路絲毫沒有難倒這款大車。懸挂系統從一開始就保持了良好的支撐漸進性，車身側傾信息精確及時；自適應電動助力轉向系統提供了與車速匹配的操作力度，車頭與方向盤精準配合，尤其是高速過彎時，讓人感到踏實、有信心；245/45 R18的越級輪胎尺寸大大提高了縱向和橫向的抓地力。

　　“千里之行，始足於穩”，此行之感，沉穩、紮實，安如泰山。 小萍