隨著近日三部門聯合發文擴大信貸資産證券化試點，停滯了四年之久的信貸資産證券化試點重新啟動。記者證實，交行有望成為首批使用信貸資産證券化新額度的銀行。目前交通銀行（601328）正在積極準備擬發行30億元人民幣貸款抵押證券。

　　除了交行之外，包括國開行在內的多家銀行也正在積極準備。

　　中國的信貸資産證券化試點開始於2005年，截止到2008年底，共有11家發起人進行了16單信貸證券化業務試點，發行總規模為667.85億元。自金融危機爆發以來，監管機構出於審慎原則和對資産證券化風險的擔憂，延緩了市場發行速度，並於2008年年底暫停不良資産證券化試點，進入2009年來，資産證券化進程基本停滯。

　　央行、銀監會、財政部近日聯合下發《關於進一步擴大信貸資産證券化試點有關事項的通知》。根據國務院的批復，本次試點額度共計500億元。國家重大基礎設施項目貸款、涉農貸款、中小企業貸款、經清理合規的地方政府融資平臺公司貸款等均在鼓勵之列。

　　在信貸資産證券化試點方面，交行態度一直頗為積極。交行行長牛錫明此前在接受本報記者採訪時表示，通過信貸資産證券化對資産進行保值，保持其流動性，這對於金融市場的發展、對於保持信貸資産的流動性以及各家銀行的經營都有好處。

　　牛錫明認為，信貸資産證券化主要有幾個問題需要解決。首先是風險的問題，不能讓風險隨信貸資産證券化而擴散出去。因此在信貸資産證券化的過程中，商業銀行應當留有一定比例的信貸資産，而不應把它全部賣掉。

　　第二個是交易平臺的問題。信貸資産證券化如果按照合同去交易，手續太複雜。所以應該有一個比較好的交易平臺，在這個交易平臺上能夠讓大家用比較簡潔的辦法去交易。

　　第三個問題是監管整合的問題。信貸資産證券化的推廣涉及若干個監管部門，監管部門在其監管的政策上、制度上可能要有一個整合，要有一個新的規定。（唐真龍）