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本報訊（記者 章盛莉）昨日，長株潭城際鐵路濱江新城站的盾構始發井內，湘江隧道的盾構機開始拖車的組裝；與此同時，樹木嶺隧道的盾構機也已開始拼裝。記者昨日從長株潭城際鐵路施工現場獲悉，全線兩大隧道盾構施工的前期準備全面鋪開，4台盾構機有望年內全部進場施工。
長株潭城際鐵路全線重難點工程主要有樹木嶺隧道、湘江隧道、湘江特大橋，其中，樹木嶺隧道和湘江隧道均位於長沙市範圍。樹木嶺隧道從楊家山入地，至南三環出地，全長12.86公里，最大埋深62米，設樹木嶺、香樟路、湘府路、汽車南站4個地下車站，作業區段包括明挖、暗挖、盾構等施工方式。湘江隧道從德雅路入地，向西斜穿湘江，至雷鋒大道出地，全長9.987公里，最大埋深47米，設雷鋒大道、市政府站、濱江新城站、開福寺站4個地下車站，施工作業面多、工藝複雜，其中下穿湘江段採取盾構法施工，雙線掘進里程全長約4.7公里。兩條隧道分別計劃用2台盾構機掘進，4台盾構機均有望于年內進場。
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