新浪體育訊　CTCC中國房車錦標賽于上週末在珠海國際賽車場進行了第二回合的比賽。最後，長安福特車隊車手何曉樂和江騰一分別取得第二和第三名，為車隊積分貢獻了22分，現在車隊在廠商杯總積分上領先第二位的大眾333車隊11分。

　　因為四輛新福特福克斯賽車在第一回合以大滿貫的形式贏得比賽，組織方為了平衡所有賽車之間的實力，應用了比賽規則裏的特殊條款：四輛新福克斯的車重增加60公斤，最低車重調整為1220公斤。甄卓偉由於在第一站取得冠軍，另外再加重15公斤，其餘三個隊友均加重5公斤。

　　由於第一站以一種毫無優勢的形式完成比賽，大眾車隊立刻向SEAT桑雷德車隊購買了他們在參加WTCC的兩台1.6T發動機，並聘請了三位西班牙籍工程師負責調校賽車。因為這些新發展，大眾車隊中的6號賽車才能在星期六排位賽後段做出驚人的最快圈速，並獲得桿位。而四輛新福克斯則分別獲得2,3,4,5的發車位。

　　一場大雨在星期天正賽前突如其來。雖然在維修區開放前雨停了，但是這10分鐘的雨卻成為讓比賽推遲的重要原因。根據時間表和天氣狀況，長安福特車隊決定使用幹胎。其他車隊包括大眾333車隊均選擇使用雨胎。但在賽道開放後，他們發現賽道開始幹，隨即開始更換輪胎，但是大眾車隊在規定的最後3分鐘沒有把賽車落地被罰，正因如此，比賽推遲10分鐘，而三輛大眾車隊的賽車也因此排在最後發車，包括桿位的韓寒。

　　但是霉運突然在比賽開始的時候180度轉向長安福特車隊。首先是范高翔起步熄火，當他重新加入比賽時只能排在11位。而甄卓偉則在第一圈中途遇到濕地，打滑衝入砂石帶，最後無奈退出比賽。

　　何曉樂和江騰一起步平穩，並在比賽前段一直領先。只是在比賽後段韓寒利用其賽車上新發動機的優勢反超了他們。

　　Paul Hui, Team Director

　　許永善 車隊總監

　　“雖然我們這次獲得第二和第三的名次，同時在廠商杯總積分上依然保持領先的位置，但是由於一些我們能控制卻沒有把握好的因素而失去本站冠軍，使我們感到很失望。我們的剎車在比賽幾圈後已經開始受損，並且還有另外一些因素，這些我都要負全責。但是我們會繼續努力調整新福克斯賽車，讓它們的最大潛力在接下來的比賽發揮出來。”

　　第三回合的比賽將會在兩星期後於成都站舉行。