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日産公司近期宣佈，將在6月中旬推出從電動汽車“聆風”的蓄電池向家庭供電的系統。如果在日本電費較便宜的夜間充電在白天使用，1個月便可節省約4400日元（約合人民幣354元）電費。該産品將首先在日本國內推出。
去年的日本大地震重創了部分核電廠，日本主要城市不得不通過輪流停電來應對電力短缺。在日本全國性的電力短缺不斷惡化的情況下，在此情況下，電動汽車電池作為備用電源的作用得到彰顯，而這套節能系統可謂“受命于危難之間”。
這款由日本尼吉康公司開發的供電充電裝置“電動汽車充電站（EVPowerStation）”將於6月中旬上市。在領取政府補貼後裝置及安裝費合計約33萬日元。將通過日産車專營店出售，力爭在第1年度售出1萬台。只需將裝置直接接到家庭的分電盤上，將接頭和聆風的充電口接上就可以為家庭供電。而且使用該裝置可將“聆風”普通充電的速度提升1倍。最短4小時即可充滿電。聆風的蓄電能力為24千瓦時，可供普通家庭使用兩天。如果設置和聆風容量相同的家用蓄電池，費用將超過1000萬日元。
除了可利用電動車的大容量電力，節省白天用電量外，還可當做應急電源。除家庭外，如果設在醫院及行政機關等設施，還可以發揮防災基地的作用。 （柯宗）
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