仲介説：來自仲介的消息稱，5月滬上帶車位的二手房源開始緊俏

　　上海中原地産5月29日發佈的一則報告稱，該機構旗下多家門店反映，進入5月，上海中心區域帶車位的二手房源開始緊俏。尤其是改善型、中高端樓盤，帶車位的二手房源處於供不應求狀態，車位價格較去年也有所上漲。

　　漢宇地産董事總經理施宏叡稱，帶車位的中高端二手房源在銷售時有一定優勢，房東借此加價也較常見，加價的幅度根據小區品質、車位緊張程度不同，從一兩萬元到二三十萬元都有。

　　上海車位緊張的問題由來已久。去年底，上海發佈《關於進一步加強本市停車規劃、建設和管理的若干意見(草案)》徵求意見稿，提出“確立車主購自備車位的理念”，提倡居民購買自用車輛，應當自備路外車位。

　　上海中原閘北區柳營路分行經理宋寶霖介紹，5月該區域的二手房買賣比4月好，客戶量比4月也增加了5%～10%，帶車位的房子更好賣。上海中原柳營路分行最近成交的兩套房子都帶車位。

　　“去年這裡一個車位就十二三萬元，現在已經漲到了15萬-20萬元，現在成交的房源車位價格基本都在17萬-18萬元。”宋寶霖稱，該門店接待的客戶中，20%～30%是改善型需求，這類客戶都有車，一般都會選擇帶車位的房子，感覺有保障。

　　上海中原大同分行一位業務員也稱，該區域性價比高的帶車位房源掛牌很少，“如果有這樣的房子出來，就會引來很多組帶看。一套帶車位的兩房挂出，基本可以有10組左右的客戶帶看。”據介紹，去年該區域的車位價格在32萬-33萬元，現在一個車位價格要35萬-40萬元。

　　不只是中原地産。

　　漢宇地産國際華城分行經理方波也稱，該板塊內均為中高端房源，小區入住率較高，車位緊缺，帶車位的房源更緊俏，“同樣的房源，帶車位的要比不帶車位的房源，光房價就高個兩三萬元。”

　　不過，漢宇地産聯洋分行經理王群認為，帶車位房源銷售緊俏是相對的，對於一些車位緊張的小區，帶車位的房源好賣些；而一些車位不緊張的小區，業主可以選擇租車位。王群直言，車位不是首要的，能不能成交關鍵還是要看房子。

　　而且，剛需買家對帶車位房源並不感冒。

　　21世紀不動産上海銳豐三林店分行經理張超稱，其所在板塊屬於剛需板塊，區域內帶車位的二手房源比較難出手，“剛需客戶買房時更看重性價比，價低是首要的。而一個車位動輒十幾萬元，買不如租划算。何況小區裏停車也比較方便，有車的業主往往買的也是經濟型轎車。”