5月24日，華晨寶馬鐵西工廠開業典禮現場，華晨集團董事長祁玉民表示，寶馬對華晨影響無處不在。寶馬跟華晨一起在做新能源，還組建了兩個團隊幫助華晨轎車和華晨麵包車打造新平臺和新車型。

　　問：年初的時候我們看到你們與寶馬、麥肯錫還有幾家公司成立了一個全新的團隊？

　　答：寶馬跟我們一起在做新能源，也幫助我們在搞兩個品牌。寶馬有2個團隊，一個麵包車團隊，一個是轎車團隊。已經秘密做了一年多了。他們為我們打造新的平臺和新的車型。麥肯錫主要是給我們搞管理培訓。我在通過用國際合作提高自身能力的理念，提高整車和發動機的研發能力，提高華晨對市場和企業的經營管理能力，提高高精尖人才隊伍建設能力。

　　問：什麼時候能看到實車？這個轎車是什麼級別？

　　答：3年吧，至少B+級別。問：您之前曾説2013年會出一個中華品牌的高端轎車，現在到什麼情況了？

　　答：我現在在整合大中華和寶馬支持的這個轎車平臺。高端車要等兩個平臺整合之後推出。

　　問：寶馬對華晨的支持主要是哪款轎車？

　　答：寶馬對我們的支持不是哪款車，而是從平臺開始的，從駿捷就有了。我們這個車像不像寶馬？確實像。但是我們1.5T發動機是自己的，並不是寶馬的。但就像我剛才説的，他對我的影響無所不在。

　　問：大東工廠設計産能只有10萬，你們通過什麼途徑提升到16萬呢？

　　答：我們有一個擴能改造的計劃。擴充廠房、增加生産線。寶馬跟我們的合作分為2個階段。第一個階段就是原來3萬輛的階段，那是試水。所以什麼東西都是租來的，打得贏就打，打不贏就跑。現在發現不是那麼一回事，中國太重要了。所以就大規模地來了。就像我剛才説的，我們共同解決擴能、品種、經營、管理，進入第二個階段了。

　　問：鐵西工廠後續車型有什麼規劃？

　　答：第一個就是X1的SUV，另一個就是新3係。7係暫時還沒有計劃，MINI如果銷量可以，就會拿過來。也有可能是1係。