記者近日從多省發改委相關人士處獲悉，根據國家發改委傳達的精神，交通、能源、水利等成為近期加快重大項目審批的重點領域。

　　不過，在鋼鐵産業結構調整的前提下，總投資超過1300億元的多個鋼鐵項目成為近期最引人關注的獲批項目。

　　超1300億鋼鐵項目同月獲批

　　5月25日，國家發改委産業協調司子網站公佈了通過核準的三個鋼鐵項目。

　　數據顯示，僅廣西防城港和廣東湛江兩個鋼鐵基地的總投資，已經超過1300億元。

　　如此大規模的項目同時獲批，讓很多人感受到本輪投資的驚人“速度”。

　　不過，另有一位地方發改委工業處的負責人在接受記者採訪時表示，目前，除了幾個重大的投資項目外，工業領域投資項目加快上馬的情況並沒有出現。

　　“相比去年，我們工業項目的獲批上馬並沒有明顯增多，而且到目前為止，我們也沒有接到關於工業領域項目加快上馬速度的文件和通知。”該人士説。

　　能源交通成重點審批領域

　　事實上，在本輪項目審批速度加快進程中，國家發改委已經對地方明確本輪投資的重點領域。

　　“根據國家發改委傳達的精神，這一輪項目審批的重點領域將集中在交通、能源、水利工程、煤化工等重點領域。”一位地方發改委的副主任説。

　　另一省發改委一位相關負責人也證實了上述內容。據其介紹，前不久發改委召開會議透露的信息是，符合條件的公路項目還在審批，因為有一段時間公路建設項目的進度較慢，但從最近的情況看，確實是加快了。

　　自今年4月份，國家發改委陸續批准的機場新建、擴建項目達到4項。從2011年7月份開始放緩的公路建設、軌道交通項目的獲批也在增多。而在能源領域，更多的項目集中在水電領域，在上述鋼鐵項目獲批當日，金沙江觀音岩水電站項目也通過核準。

　　與此同時，國家發改委在地方的調研工作也在展開。地方重點項目的投資計劃也在提速。

　　長期關注區域經濟的遼寧省社科院經濟所副所長王廣林認為，目前在國家貨幣政策沒有大幅鬆動的情況下，地方政府雖有加快項目投資想法，但顯然還沒有像當年4萬億投資的能力。所謂第二個“4萬億”的觀點還為時尚早。