最大的幸福便是平安健康。在兒童節來臨之際，相信大多數家長的心願，即為：他若安好，便是晴天。但在日趨複雜的交通形勢下，孩子們面臨著空前的危險。作為家長，如希望孩子們健康平安，單有心願可是不夠的，還具備一些汽車安全的常識。

　　副駕駛席是兒童禁區

　　案例

　　7歲的男孩小燁家裏有一輛小貨車，一天爸爸媽媽要出門去送貨，小燁嚷著也要去。沒辦法，媽媽只好抱著他坐在前排。結果在一個路口，爸爸開著小貨車一個不留神被側面駛來的麵包車撞了，其實並不算很嚴重。但等大家意識清醒過來才發現，媽媽懷中的小燁不見了！原來在撞擊的瞬間，小燁被從開著的窗中甩了出去，足有三四米遠。當傷心的爸媽等來救護車的時候，懷中奄奄一息的小燁已經回天無力了。

　　專家解讀

　　在公路上的車流中，我們經常能在副駕駛的位置上看到孩子的身影，或一人獨坐，或由家長抱坐。專家認為，這樣做實際上使孩子處於危險境地。當車速達到每小時50公里時，一個體重為40公斤的兒童就相當於動力達到一噸的運動物體。緊急剎車時，獨坐的孩子會像子彈一樣撞向前方，即使被家長抱在懷中，

　　也無法給孩子提供保護。如果兒童單獨坐在座椅上也同樣身處危險中。緊急剎車中，兒童的頸部會受到致命衝擊，同時由於座椅是按照成人身高設計，即使繫上安全帶，也同樣並不安全。由於兒童身高不高，安全帶通常會靠近頸部，剎車時安全帶自動鎖緊，導致兒童出現窒息。此外，前排安全氣囊打開時的力度也相當大，即使在前排安裝安全座椅，也可能因為安全氣囊打開給兒童帶來二次傷害。因此，前排座椅並不適合兒童乘坐，正確的乘坐方法是在後排安裝安全座椅。而嬰幼兒乘坐，則建議將安全座椅反置安裝。

　　研究結果表明，成年人的頭部僅佔整個體重的約6%，而嬰幼兒的頭部重量相當全身重量的一半！3歲和6歲兒童頭部的比重，分別為整個體重的18%和16%。在發生正面碰撞時，嬰幼兒的頸部無法承受瞬間巨大的張力。在多數導致兒童致死的車禍中，車速經常是低於每小時30公里。