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“六一”盤點:家有寶貝 買車要有安全感

發佈時間:2012年05月03日 19:07 | 進入復興論壇 | 來源:新華網綜合 | 手機看視頻


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每至“六一”,兒童安全必然成為熱點。是否能給予孩子們最週全的安全呵護,已經成為眼下家長們在買車、開車時一個重點考慮的問題。那麼,什麼樣的車才能做到防患兒童們的安全于未然呢?主要是能做到以下幾點。

高強度車身架構是首要保障

堅固的車身是安全的基礎。由於安全理念的差異,不同品牌在車身設計上也各有特色。比如,飛度、雅力士等日係車強調吸能性,車身架構能夠把正面衝擊力均勻分配到車身。歐係車則更注重車身強度和運動穩定性,旨在先抵抗再吸能。如東風雪鐵龍C2,採用了HLE高強度吸能全承載式車身,抗撞擊能力強。四輪獨立懸挂的應用也使得C2在行車、轉彎時更加穩定安全。

另外,後防撞鋼梁在車輛發生追尾時也能夠起到有效的保護。據調查顯示,國內在售的歐係車,如C2、POLO等帶有後防撞鋼梁,但日係車普遍沒有。

你的車能主動預防追尾嗎?

這次英菲尼迪事故是一起追尾事故。在國內,追尾事故的數量也一直在攀升。如果一輛車能夠主動預防追尾,必將大大抑制此類事故的發生。

在同級別車型中,C2是惟一具有緊急制動頻閃功能的車型。當制動系統檢測到車速急劇下降時,所有位置燈會自動快速閃爍,以警示後方車輛注意,有效地預防追尾。

摩擦系數高,座椅更安全

選車時,有些家長會認為座椅光滑,乘坐舒服。其實,座椅摩擦系數高,孩子坐在上面時不易打滑,這才安全。C2的座椅採用了3D鐳射面料,三種不同面料組合大大增強了摩擦。POLO高配版的打孔真皮面料也具有較高的摩擦系數。

把安全鎖在身邊

孩子可能會在行車中無意中打開車門,造成危險事故。如果車輛帶有兒童安全鎖和行車自動落鎖功能,就能避免這種情況。C2、POLO、飛度等熱門兩廂車都具有這兩項功能。

如果孩子隨意開關車窗,同樣會帶來安全隱患。家長可以控制電動車窗升降並對後門車窗進行鎖止,以保護孩子安全。

孩子是家中的寶,家長選車時要多考量安全配置,開車時更要小心謹慎,多為孩子著想。(記者 王萬利)

六一兒童節臨近 最適合好爸爸車型導購

作為男人,父親們對車有著與生俱來的愛好,父親們通常是家裏第一個會開車的人,而作為家裏的頂梁柱,父親們也承擔著保護家人安全的責任。那麼,選擇一款合適的車就顯得非常必要了。讓我們來針對不同年齡和不同性格的父親,挑選出4款適合他們的車,讓我們來看看他們分別是誰。

父親通常是一個家庭的經濟支柱,所以他們總是有忙不完的事情,經常要開著車來來去去,談生意或者開會等等。忙碌型父親的車子商用多於家用,所以一般都會比較“有面子”,顯得高檔而大氣。那麼大眾途安絕對符合這種類型父親的需要。

作為一款完全不同於傳統轎車與MPV的多功能轎車,途安的核心技術理念完全秉承了德國轎車追求優良舒適性、靈活操控性以及無微不至安全性的設計理念。途安的內部空間無論在舒適性還是功能上都大大超越了一般的轎車。途安也以寬大、靈活的空間和舒適性顯示著對於乘車人員的用心。一車多用,既可以供上下班、商務使用,也可以開著同一輛車載著全家人外出,滿足不同人數、不同的出行需求。多達500種的空間佈置方式和39處儲物空間為簡約生活也帶來極大方便。可以開著途安上下班,又能載著一家大小家庭成員在週末出行、郊遊,同時也省去了養兩部車的龐大開支。多功能轎車已經成為了簡約生活的衍生。更多>>

六一將至,最適合帶孩子出行的車型指南

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種類紛繁 安全座椅講究很多

當安全座椅跟兒童安全沾邊之後,所有人都會對其品質異常關注,但在中國目前並沒有相關碰撞測試法規,也沒有針對兒童安全座椅的安全分級標準,所以也就無從考量其可靠程度。目前市場上的兒童安全座椅分為進口和國産兩大陣營,産品種類紛繁,選購確實是一件麻煩事。

選擇安全座椅,首先要根據兒童的年齡、身高及體重選擇適合的型號和款式。比如美國規定,0-10個月的嬰兒使用的安全座椅必須緊貼後排座椅靠背安裝,並設有夾板和額外安全帶用於固定嬰兒腋窩和襠部,頭部兩側也設有支撐。當然,目前也有適合年齡段較寬的産品,比如覆蓋0-10歲年齡段,通過可更改的內襯結構來承載不同身高的兒童。對於5歲以上的兒童,基本不需要全包裹式的安全座椅,只需要一個簡單的椅墊即可獲得安全帶的正確保護。

根據安裝方式的不同,兒童安全座椅也基本可以分為採用車輛自身安全帶捆紮和通過ISOFIX系統安裝兩種。通過車輛自身安全帶捆紮的好處在於價格較低,但安裝比較麻煩,一次熟練安裝至少需要5分鐘的時間,更關鍵的是能正確安裝的人並不多;ISOFIX的好處則是安裝簡易而且可以保證最好的效果,但需要車輛也同時具有ISOFIX接口。

另外,對於進口安全座椅,其在歐洲NCAP及德國ADAC碰撞測試中的評級也很有參考價值。國外嬰幼兒用品雜誌也會有定期推薦,均可作為參考。

注意

對於部分後排沒有安全帶的車型,則需要選擇前排背向兒童安全座椅,兒童背對汽車行進方向乘坐。但這種安裝方式只能提供給1歲以下兒童使用,對身形更大的兒童,必須在后座與安全帶配合使用安全座椅。

安全座椅“年齡”馬虎不得 座椅分類一覽

0-1周歲的嬰兒(體重不超過9公斤)

適用座椅類型:嬰兒專用座椅或者面朝後折疊式嬰幼兒兩用型座椅

年齡不超過1周歲和體重不超過9公斤的嬰兒乘員應使用面朝後的座椅,如果可能,年齡和體重範圍還可以擴大。座椅的傾斜度應在30-45度之間,以防止孩子的頭部朝前方下垂。座椅也不能過度後仰,否則一旦發生撞車事故,很可能使孩子從座椅中滑出。

1-4周歲的幼兒(體重9-18公斤)

適用座椅類型:折疊式嬰幼兒兩用型座椅或者面朝前專用安全座椅

年齡超過一週歲並且體重超過9公斤的兒童可以面朝前乘車。座椅位置應處於垂直狀態或者生産廠家推薦的其他位置。

?4-8周歲的兒童(體重18公斤以上)

適用座椅類型:無背式可固定安全帶的加高座椅或高背式可固定安全帶的加高座椅

直接面朝前坐在安全座椅上,並係好安全帶。

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車內兒童安全咋保障 三種方式不推薦

? 孩子直接坐副駕駛位置

當急剎車或者發生碰撞時,副駕駛座上的小孩就會前衝,撞向中控臺或前風擋。即使小孩子繫上安全帶,也會因兒童的頸椎等身體器官比較脆弱,安全帶的保護作用也非常有限。如果氣囊彈出,崩開的位置往往是在孩子的頭頂,不但不能起到保護作用,而且往往會造成更加嚴重的傷害。

抱著孩子坐副駕駛位置

當汽車以時速40公里突然緊急剎車時,在慣性的作用下,就如前文所述,一個普通體重的嬰兒也能産生過百公斤的前衝力,家長根本無力抱住懷中的孩子。而且由於孩子坐得比較低,頭部剛好在家長的胸部,發生猛烈碰撞時,家長的胸部會猛烈壓向孩子的頭頸,可能造成非常嚴重的傷害。

給孩子係成人安全帶

給孩子係成人安全帶,雖然説明家長在安全意識上有了很大提高,但由於孩子身材矮小,身體尚未發育完全,只是紮在腰部的那段安全帶才起作用,一旦發生交通意外就會造成孩子的腰部擠傷或脖子臉頰壓傷。如果係得太松,又不會起到任何保護作用,撞擊後可能導致兒童直接飛出去。

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