本報訊（記者 王皓）昨天上午，副市長洪峰在向市人大常委會報告本市“進一步治理大氣污染，提升首都空氣質量”議案辦理情況時説，今年年底前，本市規劃中的35個空氣質量監測站點將全部建成，PM2.5監測數據等空氣質量信息將實時發佈，並力爭今年9月在全市實施機動車國V排放標準。

　　據介紹，針對市民關注的PM2.5防控問題，目前本市已建立了空氣質量專業發佈平臺，實時發佈全市27個監測站點、三項主要污染物的小時監測數據和PM2.5研究性監測數據。待國家環保部PM2.5監測規範出臺後，本市將逐步增加PM2.5監測信息發佈，到今年年底前，全市35個監測站點將基本形成地面和立體相結合的空氣質量監測網，對包括PM2.5監測數據在內的空氣質量信息進行實時發佈。

　　力爭2016年實施國標準

　　洪峰透露，目前，輕型汽油車第五階段標準完成了徵求意見稿，力爭今年9月全市實施機動車國V排放標準，力爭2016年實施國標準，並供應相應標準的油品。今年前4月，淘汰老舊機動車9.48萬輛，力爭到年底淘汰老舊機動車15萬輛，2013年力爭完成“十二五”期間淘汰40萬輛的目標。

　　與此同時，為加大尾氣排放的治理力度，今年本市的交管、公安、城管、質監、環保等多部門將配合聯動，進一步加強對機動車檢測的管理，嚴厲打擊非法驗車仲介的欺詐行為和檢測場違規行為，規範在用車排放檢測，同時通過加強路檢路查、入戶抽查、遙感監測，確保在用車達標排放。

　　重污染日將對公眾預警

　　作為本市大氣污染治理的重要措施之一，本市將制定重污染日應急預案，實施應急管理。在空氣質量達到中度污染時，加強對公眾的預警，提醒市民做好防護。此外，根據大氣治理宣傳方案，本市還將實施違規排污現象曝光。

　　私家新能源車補貼細則制定中

　　洪峰透露，北京已出臺了《北京市純電動汽車示範推廣市級補助暫行辦法》，目前正在研究制定《北京市私人購買新能源汽車補貼試點實施細則》，並開展了對LNG（液化天然氣）汽車補助政策的研究。下一步，政府還將繼續推進電動汽車充電設施建設，加快LNG（液化天然氣）儲備站及加氣站建設。

　　截至2011年底，全市公共服務領域新能源車示範運營規模已達到3510輛，2012年將繼續增加1926輛。在設施保障方面，已經完成了4個大型集中式充（換）電站和15個分散式充電樁群的建設。

　　作者：王皓