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工人切割汽車大梁。
在貴陽市郊一家汽車報廢企業，工人在拆散到了報廢年限的汽車。據悉，貴陽市目前擁有約63萬多輛汽車，相當一部分按規定到了應該報廢的時候，但是，近年來，貴陽市每年實際被送來報廢車輛只有5000多臺，與應該報廢的車輛數量還有相當大的出入。
拆解發動機。
在貴陽市郊這家汽車報廢企業，工人們幾乎都是用傳統的手工拆除報車輛部件，有的對車輛進行電焊拆散，或者將大塊的金屬板塊切小，然後分類歸在鐵、銅、鋁堆放進行二次回爐。據了解，工人對一般轎車一天可以拆散三四輛，大型車輛一天還拆不了一輛，工作強度很大。據介紹，目前貴陽市車輛報廢企業正進行技術改造，使拆除報廢車輛過程中儘量減少報廢汽車的油污、有害氣體對環境的污染。同時汽車報廢企業在場地安裝監控攝像頭，通過視頻與公安車輛管理所連網，公安機關對每天的車輛報廢拆除情況可以實行遠程監管，達到報廢車輛一旦進場後，報廢拆除進場車輛，一輛都不能漏。
用舊車改裝的出租車，被強制報廢。
累了。
車管所視頻監控作業現場。
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