在英菲尼迪國産化項目簽約儀式後，英菲尼迪中國總經理呂徵宇與東風日産乘用車公司總經理松元史明接受了媒體專訪，並對大家所關心的話題進行了回答，其中英菲尼迪國産後車型的售價會相應下調，並且不會採用進口與國産同時銷售的形式。下面請見編輯整理的詳細內容。

　　● 先期國産的兩款車型是哪款？

　　有關2014年先期國産的兩款英菲尼迪車型的信息，呂徵宇表示：“目前我們還在進行市場調研與政府協調等工作，目前還未最終確定，有新消息官方會及時公佈。

　　● 國産後相比目前進口在售車型價格是否有變化？

　　至於大家所關心的價格，呂徵宇稱因為國産車會免去了一些關稅成本，屆時國産車型價格一定會有下調，相信可以給消費者比較合理且相對較低的價格。

●國産車型上市後，進口車還會同時銷售嗎？

　　與其他豪華品牌國産銷售模式不同的是，英菲尼迪未來將國産與進口車係獨立銷售，呂徵宇強調：“不會出現進口車與國産車同時銷售，我認為會産生互相競爭局勢”。也就是説，如G係引入國産後，目前在售的進口G係將停售。

　　● 未來國産車型在什麼網絡中銷售？

　　國産車型上市後會採用英菲尼迪（中國）現有的經銷商網絡進行銷售，在2015年之前，英菲尼迪方面將進一步擴大一線城市或沿海發達城市的銷售網絡，並向區域城市擴展。2015年計劃增至150家。

●東風日産與英菲尼迪未來的規劃？

　　松元史明表示：“東風日産計劃在2015年前將形成17款車型的陣容，其中啟辰品牌包含5款。此外英菲尼迪方面也計劃將在華銷量份額提升至全球銷量的20%。

　　編者語：而有關未來英菲尼迪國産化後公司的組織架構，高層均表示暫時未定，不方便透露，此次簽約僅是政府與東風汽車英菲尼迪國産化項目達成一致進行簽約，後續將展開銷售公司等方面的建立，而未來國産英菲尼迪未來會以什麼身份問世，我們將繼續關注。（文/興珉）