新疆網訊（記者張莉報道）開發商耗鉅資自拆房屋，5月內烏魯木齊已經發生過一次。近日，又有開發商拆了4棟已蓋了3層的居民樓。但兩次拆樓原因大不一樣，上次是蓋違建知錯就改，這次是合法的開發項目讓路綠化。

　　烏魯木齊市城鄉規劃管理局規劃執法監察大隊綜合科科長董埔成説，位於北京路北延華海新里城小區裏的這4棟居民住宅樓今年4月開始拆除，目前已經全部拆完。這種耗鉅額資金建成，為城市規劃讓步的行為，是我市合法開發建設項目拆除的首例。

　　拆樓涉及居民150余戶

　　25日，記者來到了華海新里城小區，一輛挖掘機正在清理滿是沙土的現場，4棟被拆的樓房周圍矗立著幾棟已經蓋好的褐紅色居民樓。

　　董埔成出示了一份2011年4月由烏魯木齊市人民政府印發的《關於嚴格執行城市新區道路兩側綠化帶控制標準和老城區新建建築退界規定的通知》，通知中對城市新區做出定義，並規定新區內主幹道紅線為150米，其中包括道路兩側各控制50米寬綠化帶，次幹道紅線為100米，道路兩側綠化帶不少於30米寬綠化帶。

　　華海新里城這4棟居民樓就在北京路北沿兩側50米的綠化帶上。

　　據悉，該小區于2010年9月開始動工，11月取得商品房預售許可證，並取得了合法的規劃手續。小區居民樓面積為16棟16萬平方米，原本計劃2012年1月15日完工，拆除的1號樓和3號樓共4棟，佔地面積近3萬平方米，涉及150余戶居民。

　　“該小區是安寧渠鎮第一個房産開發項目，房源全部預售了出去。”新疆華海房地産開發有限公司副總經理張鍵説，2011年4月19日，公司接到了上文中提到的《通知》時，已蓋到了3層的這四棟樓便停了工。

　　定兩套方案補償居民

　　張鍵説，當時無法接受這個事實，因為我們前期投入數千萬，這樣一來小區原有的規劃以及與購房者的合約都被推翻了。

　　“其實按照購房合同中標注，因為城市規劃、政府等其他因素推遲交房的，從法律上説，我們是不承擔責任的。”張鍵説，但是公司還是為150余戶客戶制定了兩套補償方案：一是退還購房金，二是保留房源，按原來的價格在同一區域提供房源。

　　“我們願意支持政府的工作，也會爭取年底交房，儘量減少客戶的損失。規劃中小區門口要建設一個水面景觀，這樣一來，小區外部的環境也有所改善。”

　　市民張闔在小區裏給父母買了一套房子，他説這件事對自己“影響相對小些”，但是他的一位同事也在小區裏買了房，打算8月份結婚，“為這個，他們把婚期推遲到明年了”。

　　“雖然要多等一段時間，但想想小區門口的環境會更好，也算值了。”張闔説。

　　政府將降低開發商損失

　　烏魯木齊市城鄉規劃管理局規劃執法監察大隊相關負責人説，對於這種為城市規劃讓步的開發商，政府方面將適當調整該開發商的住宅樓容積率，降低開發商的損失。

　　北京路是連接新老城區的主幹道，而城北主幹道將成為支撐高鐵新區、機場航空城、甘泉堡工業園和會展中心的一條主要線路。這兩條主幹道的綠化規劃對烏魯木齊城北新區未來的發展具有重要意義，負責人説，路單側50米綠化帶，將為城市未來發展留有空間，為人民生活水平提高、建設宜居環境提供長遠的保證。