河南商報記者熊玉偉

　　今天，鄭州BRT開通整整三週年。昨天，鄭州市公交總公司組織部分市民和網友，乘坐快速公交觀看BRT拓展工程。

　　據了解，BRT拓展工程將沿鄭州市農業路東西延伸，航海路向東延伸，設專用道29.2公里，站臺38對。市民建議維修現有BRT專用道，提高乘坐BRT的舒適度。

　　BRT將增設29.2公里專用道

　　昨天，鄭州市公交總公司專門組織市民和網友乘坐BRT公交車，沿著BRT項目拓展工程實施路線參觀。據介紹，拓展工程以快速公交首期線路為基礎，沿鄭州市農業路東西延伸，沿航海路向東延伸，共設專用道29.2公里，沿途設38對站臺。

　　農業路東延專用道，從農業路中州大道開始，沿著農業南路、商鼎路到高鐵樞紐站，全長9.1公里，設置13對站臺。西延專用道，從農業路桐柏路站臺開始，沿著冉屯路、化工路、瑞達路、科學大道到鄭州大學，全長10.1公里，設計12對站臺。

　　航海路東延專用道，從航海路未來路開始，沿著航海東路一直到鄭州經濟技術開發區鄭港大道，全長10公里，設置13對站臺。

　　拓展項目建成後，鄭州市快速公交的服務範圍將覆蓋二環主城區和三環以內城區、高新技術開發區、鄭東新區、經濟技術開發區。

　　市民建議維修現有BRT專用道

　　昨天上午8時30分，參觀鄭州市農業路西延項目的市民從中州大道與農業路交叉口立交橋出發，沿著農業路向西，一直到鄭州大學的南門。BRT車輛行駛在鄭州市農業路從中州大道到桐柏路段專用道時，參觀市民發現，沿途的專用道破損比較嚴重，特別是在農業路與南陽路交叉口附近，坑洼不平。

　　“剛開通的時候，坐在車裏非常舒適，基本感覺不到顛簸。”一位參觀市民説。

　　“車還是原來的車，顛簸是因為路面破損得太厲害了。”該市民經常乘坐BRT外出，發現不少路段專用道破損嚴重，他建議政府部門在實施BRT拓展項目的同時，對現有BRT專用道進行維修，提高乘坐BRT的舒適度。