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拆除護欄,不如用好這一路段

發佈時間:2012年04月10日 09:21 | 進入復興論壇 | 來源：大眾網-齊魯晚報 | 手機看視頻

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　　@張頌華

　　雖然説歷山路BRT護欄的拆除,從外表上來看,可能會緩解一下事故率和交通堵塞,增加道路面積,提高道路承載力,但實際上隨著車輛的不斷增加,只能讓泉城更堵。

　　濟南市建BRT公交設置護欄的原因,是為使BRT這一快速公共出行工具享有獨特的優越性,專車專行,最大限度提高公交檔次,解決佔道、堵車問題,方便市民的出行,體現了政府對出行難的重視,對民生的關注。從這一意義上來説,對護欄的拆除要慎重。好好的快速公交專線,一旦失去護欄的保護,很有可能成為公交和私家車的“共同車道”,一旦出現這種狀況,那BRT公交的優越性也就無從談起,私家車搶佔公交車道現象也就會輪番上演,使快速公交專線變質,得不償失。

　　其實,拆除護欄,倒不如把這段路更加合理運用起來,讓這一車道成公交專線,不但BRT有權在此行駛,所有的公交車都享有在此車道行駛權利,這樣無論堵車再嚴重,公交車線路也不會堵。這不但更能方便市民出行,也能在很大程度上改變市民的乘車觀,這無疑對解決堵車、出行難問題是一進步!

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