東一、二環8月底前恢復地面交通_新聞臺

　　本報訊(記者王曉婷)5月27日，瀋陽市城建局發佈：東一環、二環將在8月底前恢復地面原有交通，10月底前開放高架橋交通，實現全面竣工。

　　東一環快速路工程位於一環路的東北段，西起崇山路高架橋，東南至沈海立交橋，工程全長5796米。分三段新建高架橋，分別為崇山路至柳條湖段；柳條湖至北海高架北引道段；北海高架北引道至沈海立交橋段。今年，計劃完成東一環黑龍江街至吉祥一路高架橋上部工程。

　　二環快速路工程全長50.3公里，今年計劃完成全長6.72公里的二環路新立堡立交至望花立交橋段高架橋上部工程。工程北起望花立交南引道，向南跨越北大營街、沈鐵路、聯合路、東北大馬路、沈吉鐵路、東貿路，在沈撫立交北引道北側規劃路以北落地。

　　東一環今年3月復工，佔用了中間6車道。隨著橋面澆築工程的實施，東一環佔用的車道在增加，交通壓力很大。目前，隨著工程進展，二環路一些路段單側只剩一排車道，交通壓力巨大。為了儘快緩解東一環、二環高架橋建設施工帶來的交通壓力，瀋陽市工程組織和實施部門正採取多種措施治堵，最大限度地降低施工建設給城市運轉和群眾生活帶來的影響。

　　據了解，東一環、二環高架橋設計之初，便充分考慮了交通問題，制定了合理的設計方案。為避免在各路口處施工時出現斷路現象，路口處設計均為鋼箱梁結構，該結構採取在工廠加工，現場吊裝拼接的方式，保證各路口不封路施工，車輛正常通行。同時，相關部門對未封閉道路進行集中維護，並修建了多條臨時便道，有效保證了周邊單位和市民的正常通行。另外，在箱梁混凝土澆築時，施工方還採取了活動式圍擋進行局部路段封閉，澆築完成後立即開放交通，避免全線交通封閉。