人民網福州5月27日電（記者 黃小群 楊曉雯）在福州，僅2011年就有125926多人報名參加駕照考試。隨著駕考人員的日益增多和駕考難度的日益增大，個別學員為求早點通過駕考，給教練送禮等“走後門”亂象層出不窮。

　　此前考過駕照的許先生告訴記者，“如果你有熟悉的教練會便宜且時間上會安排你多練習。”軍威駕校林教練表示，“如果通過我報名，可以給你便宜200元。”據記者調查，安吉、日順和慶隆駕校的教練們也紛紛表示會便宜200元。由此，很多想學車的人均表示會通過朋友找熟悉的教練。

　　“找熟悉的教練是會更細緻點教學，學習期縮短，更早安排考試時間。”在某駕校工作多年的張先生告訴記者，“有的教練在帶學員練車時，會不經意間提到，口乾了口乾了，買瓶水；很睏了很睏了，買包煙……”言下之意，是暗示學員買瓶飲料，買包香煙或者請吃頓飯。

　　諸如此類現象，受訪的多位學員均表示一直存在，且見怪不怪。

　　拿證多年的周先生告訴記者“送禮這個很正常，他們會給我們安排更多的時間練習，早前我從報名到拿證只要兩個月的時間。”

　　無獨有偶，眼下正是畢業季。不少應屆畢業生為了在求職中增加砝碼，紛紛報名參加駕考，甚至不少大二大三學生也來湊熱鬧。

　　福州大學一位大四吳姓女生告訴記者，她3月報名培訓，為了早通過，便按照室友分享的“秘籍”，請教練吃飯、送香煙、送茶，還送了500元禮品卡。她得到的回報是每次練習的時間都得到了充分保證，“我有信心能一次性通過考試。”

　　一方面是學員基數龐大的駕考試場，另一方面是總數有限且自律不足的教練人群，亂象由此産生。有人把原因歸結為教練學歷普遍偏低，也有人認為是缺乏監督制約機制。

　　按照《福州市道路運輸管理處關於進一步加強教練員管理工作的通知》規定，教練員應該禁止以任何形式向學員收取任何費用和索要財務。福州市交管所趙科長表示，“如若有違反，根據情節的輕重，會責令駕校停止其教學工作2個月~24個月，並列入‘黑名單’。”

　　“按照民法通則43條行使職務行為，教練員的所有行為都代表駕校，所有發生的不良後果都應由駕校承擔。”福建元一律師事務所黃林峰副主任律師建議，“規範教練員行業要從四方面入手：一是要完善合同內容，推行示範合同；二是對駕校實行分級制度，引導駕校往好的發展；三是要監管市場，對駕校以及教練員不好的行為，媒體要進行曝光，駕校應要清出市場；四是希望消費者應該要熟悉合同法以及消費者權益保護法對自身權益進行保護。”