北京車展寶馬新3係的加長版亮相，歡喜的人不少。這一點等320Li等上市後會用數據證明的。但同時抱怨的也不少。這自然是那些純寶馬粉絲、運動愛好者。在他們看來，連3係都加長，也太不“寶馬”了。寶馬不會不知道這一點，它也很清楚3係對於寶馬的意義，因此未加長的標準版3係將引進會是必然的。最近我們就獲取了一組它們的諜照。

寶馬320i諜照

　　從車尾的標識可以清楚地辨識出它們的身份──320i和328i，比華晨的版本少了“L”，證明其是標準軸距版。

寶馬320i諜照

　　從側面的圖，特別是後窗的尺寸可以看出，它們也是標準版的新3係。相比加長版本，看上去更緊湊了，也更像是人們心目中的3係。

寶馬328i諜照

　　320i和328i外觀非常相似，甚至連顏色都一樣。都採用了雙透鏡的大燈，裝飾件也都大同小異。二者的差異主要體現為輪轂造型。憑目測看，輪轂尺寸也有所差異。

寶馬328i諜照

　　內飾的情況也差不多，都有i-Drive，都採用的是金屬色裝飾板而非桃木。不同的地方在於一些細節的配色。例如320i的門襯覆蓋材料、座椅的顏色為淺色，328i則為深色。

寶馬320i內飾

寶馬328i內飾

　　雖然是標準軸距版，但相比現款3係，新3係的尺寸依然是加大的。車身長度由現款的4531mm提升到4624mm，軸距由現款的2760mm提高到2810mm。因此它的後排雖不如華晨寶馬的320Li之類那麼寬敞，但也絕不會像現款這麼跼踀。從諜照反映的情況也印證了這一點，它的後排空間其實是能夠滿足日常用車需求的。

寶馬320i後排

　　動力方面，標準版的寶馬3係應該與加長版相同，為2.0T+8速手自一體變速器。其中320i為低功率版的2.0T，功率為184馬力，328i為高功率版的2.0T，功率為245馬力。從目前的情況看，標準軸距版的新3係將會以進口的方式引進，價格上則不會與同配置的國産版新3係L相差太大。引入的目的，主要是為了滿足不同的需求，保證3係的純粹和運動性。從目前的消息看，未來華晨寶馬很有可能也會將標準軸距版的新3係實現國産。對於那些注重運動、注重品質而並不一味看重後排空間的人來説，標準版的寶馬3係應該説是提供了一個很好的選擇。