記者5月25日從西安市地鐵運行公司獲悉，為了滿足乘客出行需求，西安地鐵二號線從今年6月1日起，對運營時刻表進行調整，主要包括首班車提前、末班車延後以及工作日設置早高峰並增開列車等舉措。調整後全線每天運營時間延長45分鐘，全天運行時間達到16小時。

　　延長運營時間45分鐘每日營運將達16小時

　　記者了解到，6月1日起，地鐵二號線將提前首班車發車時間，延長末班車收車時間，運營時間將延長。二號線兩端車站首班車時間提前15分鐘（即北客站首班車時間由原來的6：30 提前至6：15；會展中心站首班車時間由原來的6：45 提前至6：30），末班車時間延長30分鐘（即北客站末班車時間由原來的21：45延長至22：15；會展中心站末班車時間由原來的22：00延長至22：30），單向共計延長運營服務時間45分鐘，每日運營服務時間為16小時。

　　增設早高峰加密運行運行間隔縮至7分32秒

　　根據車輛和設備運行及客流情況，在原時刻表工作日只設置了晚高峰的基礎上，本次針對工作日早班客流較為擁擠的現狀，在工作日設置了早高峰（7：30-9：30），上線列車由原來的12列車增加至13列，早高峰行車間隔由原來的8分10秒縮短至7 分32 秒（晚高峰行車仍為7分32秒）。

　　實現了地鐵與高鐵運營的對接與聯運

　　西安地鐵運營部門介紹，這次運營時間的調整，更加注重了高鐵運行時間的對接和聯運。自今年4 月1 日起，西安北站新增至北京西、漢口、洛陽龍門3 對動車組列車，按照西安北站現行時刻表，G2015、D1009、G2017、G2019 四列列車到達西安北站時間依次為21：46、22：01、22：20、22：50，均在2 號線運營服務時間外，目前每列高鐵動車有8 節車輛，滿載共有2440 人，按60% 乘坐地鐵計算，則約1500 人次的客流需求，每列地鐵車輛運輸能力完全可以滿足到站高鐵動車的客流需求。延長運營時間後，做到了與高鐵運行時間的對接和聯運，可以滿足北客站夜間到站旅客出站通行的需求。