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東方網記者王銘澤、劉歆5月24日報道：隨著外高橋和洋山港區的運營，上海港集裝箱吞吐量已經突破了3000萬箱，成為世界第一大港，而外高橋地區交通擁堵一點都不亞於市民。在今天下午舉行的上海市政府新聞發佈會上，上海市交通港口局副局長張林表示，大力發展內河水運，以優化港區的交通環境。
張林説，從上海客觀條件來講，短期之內發展鐵路跟港口對接比較困難，目前比較可行的，是國家倡導的大力發展內河水運。在交通部的支持下，上海“十一五”已經大規模開展了內河航道的建設，“十二五”期間將迎來更大的發展。
據介紹，上海將首先大力發展內河高等級航道網。從國際航運中心建設的需要來講，目前水水中轉主要是長江，整個長三角地區則是上海的腹地。同時，上海還將大力發展內河集裝箱的船舶。
張林表示，上海目前水水中轉的比例是42%，而目標則是到“十二五”末期達到45%。也就是説，“未來上海集裝箱的增量和目前已經在做集卡運輸的，我們希望有一部分轉到水上來。”
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