央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

民航市場仍有巨大發展空間 將引進飛機2500架

發佈時間:2012年05月24日 13:06 | 進入復興論壇 | 來源:經濟日報 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  中國民用航空局局長李家祥在今天開幕的2012中國民航發展論壇上表示,“十二五”時期,我國引進的飛機將超2500架,民航業在我國仍是朝陽産業。

  李家祥在作主題演講時表示,“十二五”時期,中國民航業在量和質上仍將快速發展。“十二五”時期,我國航空全行業將新建機場70座,改擴建機場101座,新增運輸飛機1500架左右,新增通用飛機1000架左右。他同時指出,今年前4個月,我國民航客貨吞吐量雖然較去年有所放緩,但仍是全球民航業發展最快的,民航業在我國仍然是朝陽産業。

  李家祥表示,近年來,一些人士比較關注中小機場虧損等問題,質疑中小機場是不是建多了。這説明社會對民航業的戰略地位和作用,在理解和認識上還有一些偏差,因為在世界各國,要實現中小機場及支線航空的經濟效益都是一個普遍的難題。

  據統計,截至2011年底,我國共有頒證運輸機場180個,合計盈利53億元。在這些機場中,虧損的機場135個,其中中小機場佔87%,共119個,虧損合計約為20億元。

  李家祥説,“這些虧損的中小機場多處於地級城市,其服務覆蓋了全國70%以上的縣域,對地區經濟的直接貢獻以萬億元計。因此,我們絕不能簡單從經濟效益考慮中小機場的投資建設,而要從當地經濟社會發展角度全面看待。”

  談到中國航空市場的發展潛力,國際航空運輸協會理事長湯彥麟指出,中國航空市場無論現在還是未來都非常巨大。目前,中國在全球航空乘客數量上排名第七,貨運排名第四。預計到2015年,全球航空業會比2010年新增8.77億乘客,其中四分之一將來自中國。

  參加此次論壇的嘉賓大多認為,2012年,全球民航業發展的不確定性進一步增加。為應對這些挑戰,各國政府、國際組織以及民航企業應該進行更為廣泛、更為深入的合作。在中國,隨著民航業的快速、健康發展,航空運輸經濟對地區經濟的促進效應日益明顯,各級政府對地區民航業的發展也給予了空前關注,民航業與地區經濟發展的合作出現了創新性的共贏局面。

  本次論壇為期兩天,論壇以“合作、創新、共贏──航空經濟與社會經濟發展”為主題。來自20多個國家和地區的700多名代表參加了論壇。(記者馮其予)

熱詞:

  • 民航業
  • 民航企業
  • 機場
  • 李家祥
  • 十二五
  • 促進效應
  • 航空市場
  • 貨運
  • 通用飛機
  • 客貨