即將實施的《瀋陽市城市道路車輛管理辦法》中規定，電動自行車應當經公安機關交通管理部門登記後，方可上道行駛。同時，瀋陽市規定從2012年7月1日至2013年4月30日止，對現有符合技術性能要求的電動自行車，由公安機關依法予以註冊登記，發放牌照。對不符合技術性能要求的電動自行車不予註冊登記。未經辦理註冊登記的電動自行車，禁止在本市三環路以內道路上行駛。

　　牌照 模樣差不離了

　　據了解，瀋陽交管部門目前正在建設電動自行車的數據庫，同時組織相關廠家製作電動自行車的專用牌照。目前交管部門的車管單位已經設計完成了電動自行車的上牌照流程，其電腦版的牌照樣式也已經設計出來了，正在由交管部門的相關領導進行審批，原則上已經通過。目前已經基本確定，屆時市民到市區各交警大隊辦理電動自行車的上牌照手續。在開始辦理之前，上級交警部門將對負責辦理的交警進行相關培訓。開始辦理後，交管部門將為每一位辦理牌照的電動自行車主建立檔案並進行錄入。另外，相關部門正在制定電動自行車的標準，交管部門將為合格的電動自行車上牌照。

　　市場 消費者在觀望

　　在南塔長青地區的電動車市場裏，各種各樣的電動自行車銷路一直很好，其中也有很大一部分是超標的電動車。一位在此經營了很長時間的某知名品牌電動車銷售人員蔡女士告訴記者，“這段時間市場內一直有人在議論電動自行車要上牌子的事兒。這個政策對整個市場有一定影響，有些買電動自行車的人因為不知道標準是什麼而選擇了觀望，準備再等上一兩個月再買。”

　　管理 電機、車架存檔?

　　蔡女士曾在南方經銷過産品，她介紹，“南方給電動自行車上牌照，就是將車架號和電機號進行拓印存檔，然後發給牌照。估計瀋陽也是這樣。因此建議要買電動自行車的市民，一定要選擇有出廠合格證等手續的、正規廠家生産的車，不要圖便宜選雜牌貨，否則無法上牌照。”蔡女士表示，給電動自行車上牌照是好事，“對電動自行車上道行駛以及電動自行車的生産都起到管理作用。”記者 楊碩 攝影 常晟罡