(記者于海)5月23日，記者在黃河大街北出口綜合改造現場採訪時獲悉，此次改造最重要工程──南北跨線橋新建工程目前進展迅速，施工方中鐵十九局組織了近千人的施工隊伍，24小時連續施工。有關人士表示，如果今年夏季氣候正常的話，該跨線橋將力爭在8月末或9月初完成最後建設。

　　階梯式建設模式助提速

　　黃河大街北出口是連接沈北與市內的最主要通道。該段封閉後，沈北與皇姑雖然仍可通行，但從東側繞行經白山立交橋走梅江街要耗時40多分鐘，從西側繞行經白山立交橋繞道西江街需30多分鐘。

　　23日中午，記者一走進黃河大街跨線橋施工現場便感覺到一股襲人的熱浪。放眼望去，工人們各司其職，忙而不亂。作業道上裝載機、大小吊車、運輸車來回穿梭、交叉作業。

　　為了建設這座大橋，施工方中鐵十九局安排了970名建設工人，算上後勤、指揮、協調等工作人員，施工規模顯得非常龐大。

　　據了解，和一環、二環建設高架橋不同，黃河大街跨線橋由於工期短、要求高，建設流程並不是採取先完成橋墩，再蓋梁架、梁板的方式，而是採取階梯式建設模式。目前，跨線橋完成最多的部分是樁基，總數306根樁基現已完成292根;其次是承臺，52座承臺現完成42個;再往後是橋墩，53座橋墩現完成39個。相比之下，慢的是橋的上部，比如蓋梁、梁板預製和梁板架設等，目前完成56片梁板的架設。

　　工地24小時連軸轉

　　目前黃河大街北出口的建設速度已然超出了原計劃。一位工人告訴記者，工地現在已經24小時連軸轉了，900多名工友已經被分成多組，他現在是白班，但估計到夏天，就要轉到晚上幹活了。

　　據了解，如果按目前這種速度進行下去，黃河大街南北跨線橋最快在8月末就能竣工。

　　黃河大街北出口綜合改造工程由南北跨線橋、三環高速互通立交橋、鐵路地道橋拓寬改造、排水和泵站、地面道路建設等主體工程組成，涉及省市14個部門和單位共同實施。這其中，黃河大街北出口南北跨線橋工程於今年2月24日正式復工建設，計劃10月1日完成建設。市建委相關人士表示，該橋竣工後，黃河大街北出口便可放行，其他施工並不會過多影響交通。