東方網5月24日消息：據《勞動報》報道，作為曾經的標誌性百貨，第一百貨淮海店悄然關門，已經撤離了淮海路。記者昨天採訪獲悉，受制于定位、體量、地段等原因，這一老牌百貨商店在經營了19年後將店面整體出租，將由寶馬接棒開出品牌展示店。對此，商業專家認為，隨著中心城區商業街能級不斷提升，傳統百貨的生存空間在逐步萎縮。

　　營業19年後突然關門

　　“這裡怎麼關了？”昨天下午，路人經過淮海中路上的第一百貨淮海店時，時不時發出疑問。在這裡，商場的櫥窗裏還挂著一些品牌的宣傳廣告，可門口卻被木板圍了起來。記者繞到後門看到，商場裏已被搬空了，裝修工人正在忙碌地工作。門上的一張公告則清晰地標明:“商場已于4月21日正式停業。”

　　“我們撤出淮海路了。”商場有關負責人告訴記者，商場總面積在6000平方米左右，已被整體出租，將打造為寶馬汽車的展示店。“店裏的員工們則調至百聯即將在浦東北蔡開業的一個購物中心項目中。”

　　1993年第一百貨淮海店開業後，就一直是淮海路上的標誌性百貨公司。其地下樓層一度經營家電，在上世紀90年代時頗有特色。但第一百貨淮海店有關負責人表示，在此後的19年間，商場曾經過多次調整。2005年時它曾變身為婦女用品商店B館。此後又重新復牌為第一百貨淮海店。“這一次，我們將不再經營百貨業態了。”他説。

　　三“硬傷”致輝煌不再

　　為何商場在此時突然撤離？第一百貨淮海店有關負責人稱，此舉是百聯集團根據營銷方案作出的決定，而非商場經營不佳。不過，商業專家卻直言，該店曾經的輝煌早已不再，撤離多少帶著“被動”的無奈。“它至少存在三處‘硬傷’。”市商業經濟研究中心首席研究員齊曉齋説。

　　首先，體量太小。“現代百貨商店最少要有2萬平方米的體量。可第一百貨淮海店只有4000平方米，在上世紀90年代時面積不算小，但現在卻難以承載更多的商業功能。”他説。業內人士則透露，考慮到其體量過小，原盧灣區曾建議它與毗鄰而建的伊勢丹百貨打通，以更大的空間來經營百貨，但這一設想並未成功。

　　其次，是定位不清。記者了解到，商場裏既有莎莎這樣年輕時尚的品牌，又有偏大眾化、低端的品牌。“好像什麼都有，反而很難給人留下深刻的印象，也不符合淮海路的整體定位。”業內人士説。

　　最後，是地段帶來的限制。齊曉齋分析，第一百貨淮海店處在淮海中路中段，周邊缺少有較強吸引力的百貨或購物中心，各類專賣店卻林立。“在專賣店的夾擊中，特色不夠鮮明的傳統百貨所具有的吸引力不大了。”他説。

　　傳統百貨迎來調整期

　　事實上，在日益激烈的商業競爭中黯然退場的傳統百貨，並非第一百貨淮海店一家。它曾經的“鄰居”華亭伊勢丹就被家電賣場萬德城所取代。南京東路上的伊都錦商廈也因經營不善易主李寧。

　　對此，商業專家認為，傳統百貨在中心城區的生存空間已日漸萎縮。“日常用品被超商分流，家電被專業賣場取代，留給傳統百貨的只有服裝類了。而過於單一的功能，又很難符合現代消費模式。”齊曉齋預計，傳統百貨正在迎來一段調整期，“轉型方向有兩個。一是轉為專業專賣店，二是遷往社區、郊區，建大型社區購物中心。”