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濟南為緩解擁堵出多項舉措 首次為路邊車位編號

發佈時間:2012年05月23日 11:28 | 進入復興論壇 | 來源:濟南日報 | 手機看視頻


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  記者今天從交警部門了解到,為緩解我市市區道路擁堵狀況,交警部門推出片區微循環、設置編號車位等多項舉措。據悉,給路邊車位編號在我市尚屬首次。

  本報4月5日以《擁堵金街何時變通途》為題,報道了花園路交通嚴重擁堵的狀況。歷城交警大隊今天表示,經過調研分析,擬在洪樓地區實施交通微循環,以緩解擁堵狀況。具體規定是:海蔚路實行由南向北單向行駛,禁止車輛由北向南行駛;洪樓北路(花洪路路口至黃台南路路口)實行由南向北單向行駛,禁止車輛由北向南行駛;學府路實行由東向西單向行駛,禁止車輛由西向東行駛;花洪路(洪樓北路路口至洪翔路路口)實行由西向東單向行駛,禁止車輛由東向西行駛。

  經七緯一路至經八緯一路段一直交通壓力很大,為解決路兩側亂停車現象突出的問題,市中交警決定規劃該路段的兩側停車。目前,交警部門已經在該路段的兩側劃出了停車位,470米的路段上共規劃有77個車位,每個車位都有編號。據悉,這是我市首個實行編號車位的路段,近期開始該路段將實行收費停車。

  明湖北路白鶴路口西口有機動車道四排,其中三排順接地面道路,一排順接順河高架路下橋匝道。目前,下橋匝道禁止機動車左轉,但下橋車輛左轉需求很大,如大批左轉車輛繞行歷黃路南口則易形成擁堵,如弱化管理則易出現下橋車輛直行和左轉相互交叉,造成擁堵或引發交通事故。為此,天橋交警部門擬將下橋分隔帶適當由東向西壓縮,在靠近機非隔離處增加一排左轉車道。西口車道由道路中心向外依次為調頭/直行/公交/直行/左轉(或調頭)。(記者 韓磊)


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