昨天下午，市政協十二屆五次會議主席督辦提案現場會在合肥市教育局召開。面對社會所關注的校車安全問題，政協委員和各政府部門負責人進行了深入探討。記者獲悉，“十二五”期間，合肥市將在每個鄉鎮建1所標準化的中心幼兒園，併發展“一村一園”。

　　校車成校園安全首要議題

　　“今年，教育局共承辦市政協十二屆五次會議提案61件，其中關於校園和師生安全的共8件。”據合肥市教育局一負責人介紹，在8件校園安全的提案中，關於校車安全的佔7件，另外一件為交通安全。“這也體現出了政協委員們和社會對校車安全關注度。”

　　昨天的提案督辦會上，市政協委員劉祥就校車安全提出了一些看法和建議。據其在《關於儘快建立校車安全管理制度的建議》的提案中提到：目前校車安全依然存在一些問題，如每個學校各開各的車，不僅浪費資源，且給城市交通帶來壓力；現有運行的校車多數以私人或私營企業為主，與學校簽訂承包協議，以營利為目的，存在服務不規範、收費高、駕駛員責任心不強、車輛維護不到位等問題。對此，劉祥建議，在為中小學生提供更加完善的公共交通外，政府要對校車進行統一監管，對校車的安全標準、司乘人員的上崗資格制定標準，並設立校車管理制度。此外，建議將校車運營列為公益事業，校車的經費納入政府的財政預算。

　　校車安全應向鄉鎮傾斜

　　“目前，市區學校校車安全已經做得比較完善，下一步應該向城鎮傾斜。”據介紹，“十二五”期間，合肥市將根據學齡人口變化、城市進程和新農村建設規劃，合理調整義務教育學校佈局，推進農村寄宿制學校建設。充分利用義務教育學校閒置資源建設鄉鎮中心幼兒園，確保每個鄉鎮(含工業園區)有1所標準化的中心幼兒園，發展“一村一園”。同時，採取合理劃分學區、禁止同城借讀、控制擇校生比例等措施，保障學生就近入學，減少學生上小學的交通風險。

　　在建立校車安全管理制度方面，目前，合肥市已建立校車安全聯合督查工作制度。合肥市教育部門配合公安交警、交通運輸等部門開展對校車安全“二嚴格，五落實”情況督促檢查。此外，為確保學生上下學乘車安全，合肥市將完善校園大門通道及周邊的交通標誌、標線、減速帶、隔離護欄等交通安全措施，並配合交警部門繼續開展“一校一警”制，在車流量大的學校大門及通道、中小學生、幼兒上小學和學校幼兒園重大活動等時段設置交警護學崗。城區在校生較多的學校實行錯時放學，緩解集中放學出現的乘車擁擠現象；公交站點附近的學校組織教職工到公交站點協助公交公司工作人員和交警維護放學時段的“瞬時客流”秩序，保障學生的乘車安全。(記者任自靈)