紅網炎陵站5月18日訊（分站記者 廖常書 彭新平 通訊員 張建輝 舒俊）5月16日21點58分，由衡茶吉鐵路一項目部承建的下關隧道順利貫通。該隧道的貫通標誌著衡茶吉鐵路炎陵段9座隧道全部貫通。

　　下關隧道全長1880m，為單線隧道。位於湖南省炎陵縣沔渡鎮下關村，為進口高、出口低的單面坡隧道。隧道穿越剝蝕丘陵區，地勢起伏大，衝溝發育，植被茂密，自然坡度為30-40，Ⅱ級圍岩段長570m，佔全隧長30.3%，採用全斷面開挖；Ⅲ級圍岩段長310m，佔全隧長16.5%，Ⅳ級圍岩段長450m，佔全隧長的23.9%，均採用臺階法開挖；Ⅴ級圍岩段長550m，佔全隧長29.3%，採用環形預留核心土法開挖。該隧道是中鐵五局衡茶吉鐵路二標17座隧道中施工地質差、難度大、風險高的隧道。施工進度平均每天2米。

　　2009年8月12日，下關隧道正式施工以來，衡茶吉鐵路建設指揮部、局、公司領導和項目領導的高度關注。針對隧道圍岩地質，衡茶吉鐵路建指、局指、公司和項目部邀請了相關領導和專家，對下關隧道加強支護措施，促進開挖進度，確保施工質量安全召開專題會，高度重視下關隧道施工安全。

　　施工中，建指、地方政府及鐵辦、公司等各級單位領導，非常關心下關隧道的施工安全和質量，曾多次親臨現場深入隧道掌子面檢查指導下關隧道工作，強調下關隧道在確保安全質量情況下，穩紮穩打，要為機械化公司後續施工複雜地質隧道總結、積累寶貴經驗。

　　為確保隧道質量和安全，項目部重點抓好人員配置和過程控制的管理，組織工班技術、開挖工、支護工、鋼筋工、材料工、電焊工、電工等工種人員進行安全、質量技術培訓，學習技術規範和操作規程。施工中，採取"短進尺、強支護、勤量測"的施工方法，確保了隧道施工的安全、質量。為保節點、保鋪軌，參建員工以項目標準化管理為嚮導，以"勇於跨越，追求卓越"的中鐵精神為理念，以"決戰衡茶吉，永爭第一流"的目標，加強執行力建設，積極開展了"創先爭優"、"黨工共建"、"大幹120天"、"質量安全從我做起"等主題活動，把下關隧道列為"黨員幹部掛牌工程"、"工人先鋒號工程"，充分發揮了黨員幹部的先鋒模範作用，促進了下關隧道施工的穩步推進。下關隧道的順利貫通為鋪軌創造了條件。