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江西最長鐵路隧道衡茶吉鐵路鵝嶺隧道順利貫通

發佈時間:2012年04月26日 19:07 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網北京4月26日電(齊中熙、劉燕)記者從鐵道部獲悉,經過建設者1000多個日夜的奮戰,全長10445米的衡茶吉鐵路鵝嶺隧道26日順利貫通。它標誌著衡茶吉鐵路重難點控制性工程取得階段性成果,為全線按期竣工建成通車奠定了基礎。

  鵝嶺隧道位於革命聖地井岡山下,橫穿羅霄山脈,是衡茶吉鐵路第一長隧道。隧道為單線行車,設計時速180公里。

  鵝嶺隧道洞身穿越鵝嶺山脈,經過拿山河、319國道和神源村,途經8條斷層破碎帶、3個褶皺帶,岩體節理裂隙發育,地下水十分豐富。且隧道的進口與1號斜井間存在最淺埋深僅為15米、長達240米的拿山河淺埋段,該段隧道出水量大,圍岩岩質非常軟,極易出現塌方。因此,該隧道被列為極高風險隧道,為全線重難點控制工程。

  為確保隧道建設安全質量,承擔施工任務的中鐵二十五局集團邀請來自設計、中南大學、建設等單位的多名專家共同商討隧道施工方案,採取井點降水、道路改移、超前注漿、縮小鋼架間距、徑向注漿等施工方案,有效攻克隧道穿越拿山河淺埋段這一施工難點;針對隧道較長、施工情況複雜的實際情況,他們將整條隧道切分成進口、1號斜井、2號斜井、出口等多個工作面同時施工,確保施工進度和安全。

  衡茶吉鐵路是國家中長期路網規劃的重要組成部分,連接京九與京廣兩大鐵路幹線的又一重要通道。該項目西起京廣鐵路衡陽站,途經湖南省的衡南、安仁、攸縣、茶陵、炎陵等地,穿越羅霄山脈,進入井岡山,接吉井線井岡山站。衡茶吉鐵路新線正線全長211公里,其中湖南境內長162公里,江西境內長49公里。建成通車後,從衡陽至井岡山時間將從6個多小時縮短為1個多小時。

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