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據中國之聲《央廣新聞》報道，由於身體不適在高速公路服務區睡了一覺，第二天下高速時只需40元的高速費竟然要繳納385元的超時費，這一新聞引來很多熱議。司機們質疑超時費是不是霸王條款。
消息一齣不少網友提出疑問，"什麼是超時費"、"怎麼會有超時費"，有網友覺得這確實一條隱藏的霸王條款。很多貨車司機表示，國內收取超時費的省份沿路都沒有提醒一段路要在多久內走完，這讓司機們心裏很沒底，只能選擇不休息或少休息。他們説交通法都有規定，司機不能連續駕駛4個小時以上。但現在一邊要我們休息，一邊是休息久了要收超時費確實很矛盾。
業內人士表示，由於高速公路收費口的抓拍設備識別能力非常有限，一些情況下很難識別。因此現在通行的做法就是看行駛時間，一旦車輛出現超時的現象，又沒有有效的憑證證明，收費站就會通過加收超時費來防止逃費。業內人士説，並非所有存在逃費行為的車輛都會超時，也有些逃費車不超時。
律師認為，收取"超時費"絕對不是打擊"換卡逃費"的最好辦法，而如果誤傷了真有休息或者餐飲需要的司機，不僅涉嫌不當得利，還屬於濫用職權。管理部門要做的應該是考慮如何針對逃費現象制定出更合理的解決方案。也有網友語言比較激烈，他們質疑説超時收費，堵車怎麼不退費或少交錢呢？
很多地方省市的交通部門站出來澄清稱，本地並沒有"超時費"之説，所有"超時費"的行為都是違法的。於是也有網友説，既然政府有關部門定性所有收"超時費"的行為都屬於違法。那麼違法事件將如何處治，違法者將得到什麼樣的懲罰才是公眾所關心的，政府的責任就是維護法紀，給公眾一個説法，不能又不了了之吧。(編輯曹博)
(來源:中國廣播網)
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