正如當前國內新聞媒體轟轟烈烈開展的“走基層，接地氣”活動，景逸SUV走親民路線，通過“城市代步SUV”的創新設計，讓昔日高高在上的SUV“飛”入了尋常百姓家，跟群眾打成一片，大獲成功，上市不久便掀起熱銷狂潮。

　　據悉，北京車展前，景逸SUV在鄭州、武漢等地試銷不到一個月，景逸SUV便收穫訂單超1000台。繼在北京車展隆重發佈後，景逸SUV開始在全國範圍內正式上市，實車陸續抵達各地4S店，全面接受預訂，售價8.09-9.89萬元。

　　業內人士分析，景逸SUV之所以能夠上市即熱銷，主要源自其親民路線，源自其“城市代步SUV”的創新定位及大眾化設計。“大眾化是王道，景逸SUV的成功印證了這一點。”獨立汽車分析師劉峰説。

　　據了解，景逸SUV是國內首款定位於“城市代步”的SUV，是以人們的第一台家用車為設計宗旨，力爭滿足人們市內代步、市外出遊的用車需求。對普通城市消費者來説，作為城市代步工具，傳統SUV還有著諸多不足，比如被戲稱為“油老虎”的高油耗，尚不低廉的售價，高底盤帶來的易側翻安全隱患等。針對這些問題，景逸SUV通過走親民路線，都一一改進。

　　例如，景逸SUV搭載1.6升三菱4A92發動機。該發動機採用了MIVEC可變氣門正時技術，能提供90KW的最大功率和155N.m的最大扭矩，但百公里綜合油耗僅為6.6升，這一油耗不足傳統SUV的70%，達到了國家節能惠民補貼的標準。在油價“破8”的當前，景逸SUV出色的節油性，自然受到消費者一致好評。

　　再如，景逸SUV離地間隙高達205mm，相對目前熱銷的途觀、智跑、CR-V等車型，足足高出了至少20mm，保證了高通過能力。與此同時，由於較高的離地間隙使SUV的車身重心也相應升高，導致轉彎易側傾，提升了安全隱患，為了既保證高通過性又能解除消費者對SUV車型安全性的顧慮，景逸SUV主銷車型標配了國際通用的目前最有效的主動安全系統博世8.0版本ESP電子車身穩定系統，成為十萬元以內首款主銷車型標配ESP系統的SUV車型。這一親民舉措，贏得了消費者的交口稱讚。

　　對景逸SUV的親民路線及成功上市，風行汽車銷售公司總經理姚利文在接受採訪時表示：“讓城市生活更美好，是風行景逸家族的願景。只有真正改善了普通百姓的生活，城市生活才能真正美好起來。在這一理念下，我們希望充分發揮SUV在運動性與多功能方面的優勢，以改善城市大眾的日常生活。”

　　記者還了解到，景逸SUV的又一項親民活動即將全面展開，那就是“越邊界，享生活景逸SUV城市任務挑戰賽”。該活動號召人們駕車奔赴城市的東南西北最邊界，去探索更多精彩生活。想親身體驗景逸SUV的消費者可向當地風行汽車經銷商，諮詢報名事宜。