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為“城市代步”而來 景逸“代步SUV”應勢而生(組圖)

發佈時間:2012年05月09日 21:28 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  “我買車主要是為了日常代步,但週末、假日裏也會帶著家人出去玩。代步車當然以省油為準,但出去玩還是希望車子夠大能裝東西,又能應對郊區複雜的路況。所以,普通的家轎顯得有些施展不開,能有輛SUV當然最好不過,但買車和維護的費用又太高了。”第一次買車的李先生很糾結。

  從汽車發展歷史來看,時刻關注市場動態,了解消費者的新需求,才能在激烈的競爭中贏得口碑和銷量。為滿足李先生這樣的首購族對代步車的需求,風行汽車就推出了省油經濟、適合在城市裏代步,同時通過性高,能夠充分滿足郊遊使用的景逸SUV。這款車以“城市代步”的全新定位上市,開創了SUV也能代步的新用法。

  為配合SUV的上市發佈,風行汽車在北京車展上啟動了景逸SUV“越邊界享生活景逸SUV城市任務挑戰賽”大型主題活動。發佈會現場,歌手李健的一曲《為你而來》,精彩地傳達出景逸SUV的設計理念:在油價高漲的當下,既能經濟代步又能輕鬆郊遊的景逸SUV,就是為熱愛多姿多彩生活的城市“首購族”而來的SUV車型。

  景逸SUV適合在城市中作為代步車日常使用,是因為它的經濟性,不僅優於絕大多數SUV車型,而且也超越了不少城市家轎。景逸SUV的流線型車身,能有效減少其在行駛中的風阻,加之它裝配了採用MIVEC技術的1.6L三菱4A92發動機,使景逸SUV的綜合油耗低至百公里6.6L,不足傳統SUV的70%,完全達到了國家節能惠民補貼的標準。

  節油的景逸SUV,消除了車主對油費開支的顧慮,8.09萬元-9.89萬元的售價也讓購車預算在10萬元以下的消費者有了選擇SUV的可能。同時,它的SUV功能也絕不遜於市場上的熱銷城市SUV車型。

  景逸SUV的離地間隙高達205mm,這一離地間隙,比熱銷的途觀、本田CR-V等車型,足足高出了至少20mm,因此景逸SUV的通過性和視野表現都很出色,加之其配備的215/60 R17大輪胎,在郊外的坑洼路面上,更能顯示出SUV車型的特有優勢。

  為了滿足必備的高通過性,SUV車型需要較高的離地間隙;但這也使得車身重心相應提升,在高速過彎或濕滑路面上容易側傾,帶來了安全隱患。而ESP是目前解決側傾、側滑最有效的主動安全裝置。

  景逸SUV為其主銷車型標配了目前全球領先的博世8.0版本ESP車身電子穩定系統,它綜合了ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、TCS(牽引力分配系統)、VDC(車輛動態控制系統)、HBA(液壓制動輔助系統)五個系統,提供全方位的安全保障,它可使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性。無論在郊外山野還是城市道路,在雨雪天氣中,景逸SUV都可以讓車主更加從容地應對複雜路況。

  李先生在北京車展上訂購了一款尊享型的景逸SUV,他有些得意地説:“我的同學不少比我買車早的,但出於經濟性的考慮,基本都買的小排量家轎,但是男生嘛,都喜歡大塊頭的SUV,這次我一步到位,他們肯定會很羨慕。”

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