| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
正為
經常乘坐公交車或出租車的人，都有這樣的感受：公交車站離社區遠，車上人多擁擠，出行不便令人煩；坐“出租”等候時間長，車開不動空費錢。於是幻想，要是社區有了“小公交”，省時省力又省錢，那該多好哇！
別急，企盼已成真。據《經濟日報》報道，深圳市龍崗區的社區小支線巴士目前開通。它的特點表現在，一是線路靈活，停車方便。沿線雙向共設置30個中途停靠站，基本實現了每個站100米的覆蓋半徑。二是間隔較短，票價低廉。6分鐘的發車間隔，1元錢票價。三是服務週到，相互關照。車上不擠，老年有座；服務時間從早6點到晚10點。
近年來，各行各業深化服務招數連連，其中將服務“觸角”伸向社區，已成為新的服務時尚。深圳龍崗區的社區“小公交”由於規範管理，讓公交開車班次增加了，線路靈活了，停車更方便了，公交效率和交通擁堵得到了更好地解決。它的誕生進一步消除了城市公交出行的盲點、薄弱點，有效地滿足了市民出行的需求。
應該肯定，作為市政府為民辦實事之一的本市公交建設，這些年有了極大地改善和提升，但基本上是發展豪華公交、幹線公交等，而社區“小公交”卻是盲點。深圳公交服務的“小公交”模式在全國開了先河。筆者期盼這樣的小公交早日“開進”津城。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
