本報訊（特約記者 朱潤勝 通訊員 周磊）“這些商鋪太霸道，如果不消費，就不允許在那兒停車。”最近一段時間，臨街商鋪門前停車問題成了河北秦皇島市民熱議的話題。一些商鋪在門前設置各種障礙物阻止停車，許多市民對此表達了質疑，“道路作為社會公共資源，是公用的而不是商鋪私有的，商鋪怎麼能不讓大家停車呢？”

　　記者走訪了秦皇島市多個路段，發現市民反映的現象十分普遍。商鋪門前、道路兩側，各式各樣的三角停車器、禁停標誌牌、障礙墩等隨處可見，尤其是一些餐飲店和賓館門前，這種情況更為集中。有的商家甚至拉條繩子、放個水桶佔據門前停車位，使得原本就不太充足的公共停車位更加捉襟見肘。

　　據了解，“商家圈地”大多分為兩種情況。一種是方便自己客人停車，另一種是怕車輛停放門前擋住自家店面，影響經營。

　　一經營戶表示這麼做實屬無奈之舉。門前的車位離自己的店門太近，如果讓車輛停放在此處，自己的店面都被堵了大半，生意受到了嚴重影響。而且容納他人停車還吃力不討好，“萬一車子被剮蹭，車主還會跑來興師問罪，還不如不讓停安心。”

　　記者分別與秦皇島市交通警察支隊、海港區城管局取得了電話聯絡。但令人納悶的是，交警和城管兩個部門均表示這事兒不歸他們管。

　　隨後，記者就“商鋪門前的停車位歸屬問題”採訪了河北君德風律師事務所的顏翔宇律師。他説，市區規劃區內的市政道路包括機動車道、非機動車道、人行道、公共廣場、規劃的道路用地以及經市規劃部門審批同意作為機動車、非機動車停車的建築退縮線用地等，也就是説市區臨街商鋪前的空地，大都屬於“市區規劃區內的市政道路”，首先要考慮的是公益性，任何單位或個人無權以任何形式將其“私有化”，從而導致更多人停車的權益受到損害。

　　他介紹，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定：未經許可，任何單位和個人不得佔用道路從事非交通活動。任何單位或者個人擅自設置、撤銷道路停車位，或者設置障礙影響機動車在道路停車位內停車的行為，都是違法的。遇到類似事情，市民可以向所在區交警大隊投訴，交警可以清除非法佔用道路停車位的障礙物。

　　一些市民也為如何解決這個問題積極支招兒。王先生表示，相關部門要從細節入手，為公共停車區劃出規定區域，讓廣大車主能一看便知。或者效倣一些大城市的做法，商家可以提出申請，繳納一定數額的佔道費後，就對這些車位有專用權。