每當看到辦公桌周邊被各種手機、筆記本、iPad的充電電源線所佔據，一旦出門還要記得將他們都帶上，作為數字化的一代，你是不是感到壓力很大？

　　智慧設備越來越強大的功能和蓄電電池技術近乎龜速發展讓似乎永遠都不夠用的電池成了幾年來最讓人抓狂的事情，不過這一切很快就將過去。

　　和電源線説再見的日子不遠了。根據市場研究機構Marketsand Markets的一份報告，全球無線充電市場將在未來五年內獲得井噴式增長，到2017年將形成超過70億美元的市場，而在2011年這一數字僅僅只有4.57億美元，年複合增長率預計為57.6%。

　　這裡所説的無線充電技術，是指無需使用電纜和電線就能為任何電子設備進行充電。無線充電技術源於無線電力輸送技術，利用磁共振在充電器與設備之間的空氣中傳輸電荷，線圈和電容器則在充電器與設備之間形成共振，實現電能高效傳輸的技術。

　　但是目前無線充電技術還處於發展階段，消費者從知曉到接受還需要一段時間，正是因為這一市場還處於萌芽階段，還未形成壟斷的技術力量，所以存在著大量的機會。無線充電技術2010年開始，2011年這一勢頭已經大增。

　　Marketsand Markets表示，消費者電子産品應用具有被大量使用的最高潛力。隨著諸如無線充電板(墊)、接收器和帶有嵌入式接收器的智慧手機等新産品的到來，消費者對此技術的意識正在提高。類似于智慧手機、數碼相機、MP3播放器和其他産品，只要簡單地將其放置在充電板(墊)上，通過一個接收器便可進行無線充電。

　　這一技術當前的引領者來自日本，北美市場緊隨其後。

　　2010年9月，日本富士通公司宣佈了他們新的無線充電技術，可利用磁鐵立即為一個以上的設備充電並且完全不借助電線。這項技術允許設備在距離充電器最遠可達幾米遠的地方進行無線充電，同時也將促使日本政府在2012年之前在公共場所設置無線充電網點。

　　而在北美，除了大批通過近距離無線充電技術解決智慧手機充電難題的創業公司開始涌現，美國政府也將目光投向了這一領域。據國外媒體2012年4月報道，美國能源部將撥款1200萬美元聯邦資金，資助專門從事電動汽車無線充電系統研發的公司。

　　美國能源部發佈公告稱，“無線充電技術應用具備顯著增長的潛能，電動汽車充電便捷性將隨之提高，電池體積也可隨之變小，從而減少車輛重量，延長電力驅動里程並帶來經濟效益。短期內，靜態無線充電技術有望應用於泊車自動充電。從中期看，擬動態無線充電技術可望在車輛挂擋停車時提供電力，比如在紅燈停車時為電動汽車充電。從長期來説，動態無線充電可以為電動汽車在行駛途中進行充電。”

　　顯然，從中長期來看，對電動車進行無線充電會是一個更加讓人興奮的領域，並且蓄勢待發。