昨日中午1時許，一輛公交車誤入社會車輛通道，結果被“卡”。余剛 攝

　　本報訊（記者 匡春林）公交車上哪個位置最危險？對昨日不慎遭遇離奇車禍的劉小姐來説，也許是公交車後門右邊第一排。昨日下午1時許，一輛正欲駛入長沙火車南站終點站的63路公交車錯入社會車輛通道，結果被限高的地下通道一把“卡住”，車上6名乘客不同程度受傷，正好坐在中門右邊第一排的劉小姐受傷最嚴重。

　　離奇：公交車被“卡”地下通道

　　昨日下午1時許，市民李先生正好開車送朋友搭乘高鐵，就在他停車時，突然聽到前面一聲巨響，趕過去才發現離奇一幕：原來，一輛63路公交車被結結實實“卡”在了社會車輛地下通道口，車頭部位被卡入通道內，地上一地碰碎的玻璃，兩個車門均已變形。

　　經了解，該名公交車司機在駛入武廣高鐵南站時，沒有按往常駛入橋上的公交車專用道，而是錯入橋下的社會車輛地下通道，結果一下子撞到社會車輛地下通道限高的橫樑上。

　　“因為事發突然，車上6名乘客均有受傷，求救聲一片。”李先生回憶，看到車門無法打開，他和一些周邊的市民趕緊上前幫忙打開車門，並及時撥打了120急救電話。

　　據市中心醫院急診科醫生介紹，送來的6名傷者中有4名輕微皮外傷，劉小姐和一名45歲的蔣先生受傷較重被要求住院繼續觀察。

　　討論：公交車坐哪個位置最安全？

　　事後，對劉小姐受傷最為嚴重的問題，有參與救援的市民指出，這估計與她所坐的車廂後門後上方靠外的位置有關。據網上流傳的公交車安全位置報告圖顯示，公交車上最不安全位置是最後一排尤其中間的3個座位、車身前部與行駛方向垂直的兩排座位，均因沒有扶手被稱作最不安全座位，而車廂後門後、位於後輪胎上方的兩排座位則被描述為次安全座位。

　　對此，市中心醫院急診科醫生認為，網民的説法有部分道理但不可盡信。“一般而言，公交車司機後面三四排是較為安全的位置，而副駕駛區域安全性相對較低，而最後一排則因存在追尾隱患，確有一定的危險性。”該名醫生認為。但是目前國內並沒有專門的實驗和統計數據支持該説法，安全與否還是要靠大家能否遵守交通規則，特別是司機朋友一定要嚴格按照行駛線路行駛，切勿隨意超車、變道等。