2012年4月26日，上班族穿行在浦東陸家嘴金融區。

　　東方網5月15日消息：據《東方早報》報道，“十二五”期間，上海浦東陸家嘴金融貿易區計劃再添商務樓宇45幢，地上建築面積350萬平方米，實施金融城擴容戰略。昨天，早報記者從陸家嘴金融城“十大重點工程”建設推進會上獲得該信息。

　　其實，截至今年4月底，陸家嘴金融貿易區的商辦樓就已經有207幢。金融城擴容意味著匯聚越來越多的上班族，軌交2號線也將面臨越來越大的客流量。目前2號線的日均客流已是上海所有線路之冠。不過，軌交運營方相關負責人昨日表示，2號線的運力仍有空間。

　　每幢樓入駐企業超60家

　　在昨天的陸家嘴金融城十大工程推進會上，陸家嘴管委會副主任施引華介紹，陸家嘴平均每幢樓宇入駐企業達60家以上。以上海環球金融中心為例，擁有酒店、銀行、證券、期貨、保險、金融資産管理公司、投資公司、法律、會計、審計等仲介服務機構等約68家。

　　此次列為“十大重點工程”分別為上海中心大廈、陸家嘴濱江金融城、上海國際金融中心、上海國金中心、世紀大都會、浦東金融廣場（SN1地塊）、塘東總部基地、中國金融信息大廈、上海紐約大學和路發廣場。“十大項目”總投資約520億元人民幣，項目總佔地面積約40萬平方米，地上總建築面積約244萬平方米，約佔“十二五”期間建成總量的70%。

　　擴容後軌交客流將增多

　　會上還傳出信息，“十二五”期間，陸家嘴金融城實施“擴城”戰略，計劃再建350萬平方米商辦樓宇。仲量聯行的數據顯示，2011年，整個小陸家嘴共有甲乙級寫字樓170萬平方米。到2014年底，小陸家嘴地區將新增寫字樓78.7萬平方米。

　　2011年年中的客流統計顯示，2號線陸家嘴站日均客流7.8萬人次。根據預計，2014年底，陸家嘴站的日均客流將達11.5萬人次。

　　雖然陸家嘴地區的部分區域離2號線東昌路站更近，但陸家嘴站仍然會是陸家嘴CBD區域承擔最大運量的交通設施。上海交通大學船舶海洋與建築工程學院副院長胡昊在接受早報採訪時曾表示，曼哈頓的軌道交通佔公交出行近90%，而陸家嘴CBD軌道交通佔公交出行只有60%左右，所以軌道交通需要承擔更多客流。

　　2號線滿載率不高

　　金融城擴容意味著將聚集更多的上班族，2號線陸家嘴站將承擔大部分公共交通壓力，屆時是否會不堪重負？

　　目前，2號線已經成為上海軌交全路網中日均客流最高的線路。昨日，上海地鐵官方微博透露的數據顯示，今年5月11日，2號線客流達到了144萬人次，這一數字再次刷新了單線客流紀錄。

　　而陸家嘴站也始終是2號線的熱點大站。雖然它並非換乘站，但由於陸家嘴站毗鄰東方明珠、濱江公園、海洋水族館等景點及陸家嘴商務區，每天的客流量依然很多。

　　不過，軌交運營方相關負責人昨日接受早報記者採訪時表示，2號線的運力仍有空間，“2號線雖然客流大，但這是和它的線路長度有關係的。事實上它的滿載率不但不能跟6號線相比，還比1號線低。”而滿載率低就意味著線路仍能運載更多乘客。