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北京時間昨晚，2012賽季F1西班牙站正賽出現戲劇性一幕，在此前排位賽奪得頭名的邁凱輪手車漢密爾頓被罰至末位發車。
漢密爾頓原本在排位賽中奪得桿位，但衝線後立即停車的違規舉動立即招來了組委會的調查。按照F1的技術規定，除不可抗力的因素外，在車手排位衝線後，必須依靠自身動力返回停車區，返回後在車內必須留足至少一升的燃油供國際汽聯作為抽檢油品所用。
但調查員在漢密爾頓停車後只抽出了1.3升燃油，減掉1升樣品油後餘下的0.3升根本不足以供賽車開回停車區，加上邁凱輪車隊又無法證明這次提前停車是受不可抗力的影響，國際汽聯因此認定此舉有通過節省燃油影響正賽公平性的嫌疑，於是取消漢密爾頓的桿位成績，正賽被罰至最後一位發車。
漢密爾頓被罰後完全失去了競爭冠軍的機會，而威廉姆斯車隊的車手馬爾多納多倒是天上掉餡餅───以排位賽第二的身份頂替漢密爾頓在正賽中桿位發車，經過66圈的拼搏後以1小時39分9秒145的成績奪冠。這是馬爾多納多本人獲得的職業生涯首個F1分站賽冠軍，也是威廉姆斯車隊在2004賽季巴西站後的第一個分站賽冠軍。法拉利車手阿隆索和蓮花車隊的萊科寧分列二、三位。記者梁勁松
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