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東風雪鐵龍導入兩款新發動機

發佈時間:2012年05月15日 06:06 | 進入復興論壇 | 來源：中新網 | 手機看視頻

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2020年雪鐵龍新能源車型將正式在中國投産。新京報記者李飛攝

　　近日，東風雪鐵龍市場與對外宣傳部部長章宇光接受採訪時表示，標致雪鐵龍聯合寶馬共同研發的EP6發動機將搭載在今年下半年上市的新車上。同時，從今年開始東風雪鐵龍將逐步升級發動機，將於2015年完成全係車型的動力升級，以達到國家規定的新油耗排放標準。

　　EP系列發動機在國外的代號為“Prince”。由寶馬和標致雪鐵龍集團聯合開發，在2005年正式投入使用，當時開發的目的是為了取代寶馬1係和標致雪鐵龍的TU發動機。EP系列的發動機有1.4和1.6兩種排量，代號分別為EP3和EP6，後者還同時具備自然吸氣和渦輪增壓兩種類型。目前該發動機已經搭載在進口標致207CC、308SW以及RCZ車型上，與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。

　　在神龍的戰略規劃裏，生産該全新發動機的工廠將於2013年投産，初期産能為10萬台。此外，雪鐵龍計劃在2020年向中國導入新一代發動機和新款變速箱。屆時，插電式混合動力和純電動車也有望引進。

熱詞：

東風雪鐵龍

標致雪鐵龍集團

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