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11日，一支俄專家隊伍抵達印尼，協助調查墜機原因。
據新華社電 印尼運輸安全委員會一名代表11日説，針對俄制“蘇霍伊超級100”型客機的空難調查最長可能耗時15個月。受空難影響，一些原本有意訂購這種新型支線客機的運營商改持觀望態度，待調查結論發佈後再作決定。
找到遇難者遺體
俄羅斯新聞社11日以印尼運輸安全委員會一名不願意公開姓名的代表為消息源報道，客機墜毀區域“情況複雜”，調查難以迅速完成。
搜救人員分兩路，一路借助設備從薩拉火山近乎垂直的山體向山頂攀爬，另一路往山頂空降。陡峭地形和濃霧構成極大挑戰。
畫面顯示，山坡上散落著印有蘇霍伊公司藍白標誌的飛機尾部、部分機翼以及扭曲的金屬部件。
截至北京時間11日17時，搜救人員發現12具遇難者遺體，沒有找到俗稱“黑匣子”的飛行數據記錄儀。調查人員將調用失事機組與地面之間的通話錄音，但通話內容暫時不會公開。
買主持觀望態度
印尼卡爾蒂卡航空公司稱：“在作出任何進一步決定前，我們將等待調查結果。”另一家航空公司也持類似觀點，稱如果“飛機不適航”是空難原因，“我們不排除取消”訂單。
俄政府出面辯護，專家也認為“人為因素”是最可能原因。（劉鵬）
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