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天津市松正電動汽車技術股份有限公司産品經理郭志良做客北方網新聞會客廳特別節目
主持人：今年天津市首批投放的新型公交車中有100余部搭載松正系統的宇通混合動力車型，這些車輛與傳統的公交車相比有哪些新技術、新應用？此外在天津及國內其他城市還有哪些主要應用？目前市場份額如何？
郭志良：此批車輛應用了松正公司的Ⅲ代混合動力系統，其中“怠速停機”和“電子助力轉向技術”應用在混合動力公交車上，使得車輛在車速低於20km/h與停靠站時發動機不工作，真正意義上實現了在人員稠密的區域公交車“零排放”。“怠速停機”應用於公交車上完全改變了公交車在擁堵路段由於怠速時間過長油耗高的問題，越是重載擁堵的線路，搭載松正混合動力系統的公交車就越節油。
應用超級電容作為儲能器，超級電容還具有寬溫工作的特點，高功率密度和高壽命等特點。特備適合在公交系統的重載頻繁啟停的應用條件。應用超級電容作為儲能器真正能實現儲能器與公交車的壽命相同。
此外，松正目前在鄭州，山東，昆明，海口，南通，蘇州等10幾個城市都有大規模的運營車輛。累計已經達到1000余臺。
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