@陽光燦爛新聞ING：320國道新建縣望城過去點還有個收費站，從南昌去高安的時候小車收15元，回來的時候就不收了。怎麼回事啊，不是收費站都撤了嗎？問收費員，她就當沒聽到。

　　“微”追蹤

　　執行正常收費明年底前取消

　　網友所反映的收費站，實際上就是南昌省大（南安）公路收費站，這是目前南昌市周邊最後一個普通公路收費站。記者採訪後獲悉，目前省大收費站還在執行正常收費，車輛進、出收費站，均需要繳納通行費。

　　記者5月7日上午在該收費站看到，大部分過往收費站的車輛都會按照提示，在收費崗亭前停車繳納通行費。省大（南安）公路收費管理處徵費室主任黃小輝説，網友所説的“去的時候收，回來不收”完全是個誤會，目前小車的通行費標準為15元/次。3月1日起，我省交通運輸廳所屬12個普通公路收費站點停止收費，但不包括省大收費站。

　　之所以出現這種情況，可能是由於網友在通過收費崗亭時，車速過快，收費桿還來得及放下，汽車已經通過了，就以為不需要繳納通行費。另外還有一種情況，就是目前一些客運車輛辦理了月票，在通過收費站時不需要再繳納現金。這些情況導致一些車主以為現在收費站不收費了，實際上，在收費站前有明顯的收費提示：“電腦售票，一車一桿”。

　　黃小輝説，按照省有關部門的要求，各地方政府對所屬收費還貸一級公路11個收費站點和境內經營性普通公路12個收費站，將在明年底前停止收費，而從2005年起開始收費的省大收費站屆時也將取消。此外，以前由省大收費站代收的非南昌籍車輛的南昌城市機動車輛路橋費已從3月1日起暫停。

　　衝崗現象嚴重逃費經常發生

　　省大（南安）公路收費站是320國道上的一個重要收費站，每天過往車輛達到六七千輛。從收費站設立起，就碰到一個難題：每天少則數十輛、多則上百輛的車輛衝崗，大貨車套牌逃費情況也屢屢發生。

　　7日10時20分，記者在省大收費站看到了驚人一幕：當一輛小車按規定繳費後，工作人員升起收費桿放行，後面的車輛並沒有在收費崗前停車繳費，而是在收費桿放下前，加速尾隨前車駛離收費崗站。短短3分鐘，記者就見到了5起衝崗事件。

　　工作人員在收費通道攔住了一輛從南昌往高安方向行駛的大貨車，原來這是一輛套牌車，在“贛C”牌照上面覆蓋了一塊免費可通行車輛的車牌，企圖矇混過關，逃避繳納169元的通行費。

　　對於屢禁不止的套牌、衝崗現象，黃小輝頗為無奈：收費站旁邊設了個警務室，不定期對衝崗現象進行整治，對屢次衝崗的車主還會進行治安拘留的處理，但衝崗現象依然嚴重。

　　管理處專門有一本衝崗車輛登記表，記者數了數，5月6日和5月5日分別有81輛和70輛車輛衝崗，大部分都為宜春市和南昌市車牌。黃小輝説，有的大貨車在通過收費站時不僅不停車，反而加速撞向收費桿，撞開桿子後揚長而去，每月都會有幾根收費桿被撞壞。

　　本報記者鄭榮林