新浪體育訊　紅牛車隊認為西班牙站將與以往的賽季不同，不再可能成為“晴雨錶”，因為領先車隊的競爭是如此激烈。

　　加泰羅尼亞賽道對空氣動力學套件的要求通常被認為是對車隊競爭力的最佳展現，在這裡的快車通常在其它賽道上也同樣不乏競爭力。

　　但紅牛車隊領隊克裏斯蒂安-霍納爾認為今年的形勢已經與以往不同，巴塞羅那的成績不再具有代表性。“通常巴塞羅那是賽車性能的最佳展現平臺，如果在這裡跑出好成績，那意味著在其它大部分賽道也將表現優異。”霍納爾在接受《汽車運動》的採訪時表示，“今年是否適用？誰知道呢。”

　　“我確信大多數車隊引入的升級都將在巴塞羅那帶來不同程度的性能提升。這是歐洲的第一站，所以通常都將為賽車帶來一些新部件，我們也不例外。看看車隊之間競爭形勢的變化將非常有趣。”

　　霍納爾認為今年的冠軍爭奪形勢將與以往不同，將有更多的車隊參與到冠軍爭奪戰中。“邁凱輪的表現非常強大，他們的前兩站比賽看起來的確是非常非常有競爭力，但梅賽德斯在中國大獎賽出乎意料地奪走冠軍，路特斯在巴林也非常強大。”霍納爾説，“變動很大。”

　　“邁凱輪和法拉利在歷史上看來總是非常強大，但是今年參與競爭的車隊更多了。梅賽德斯和路特斯都很強，索伯在馬來西亞的競爭力也上來了，我想沒有太多人能夠預料到這些。”

　　雖然倍耐力輪胎的衰竭速度令車隊奪取冠軍設置了障礙，輪胎策略在比賽中扮演了更重要的角色，但是霍納爾認為這有益於F1運動。

　　“這令人興奮。”霍納爾説，“我認為本賽季的比賽非常好，對我們來説，我們更喜歡一個乏味的，統治性的錦標賽，但是從這項運動自身來考慮，擁有競爭無疑是有益的。這麼多賽車和車手都擁有奪取冠軍的可能，這是非常好的局面。”

　　(Flying Spur)