維泰爾在比賽中。

　　新浪體育訊　紅牛領隊克裏斯蒂安-霍納爾表示邁凱輪在馬來西亞排位賽中的驚人速度是他們為兩位車手制定不同輪胎策略的原因。

　　繼澳大利亞揭幕戰之後，邁凱輪雙雄又在雪邦佔據前排，馬克-韋伯和塞巴斯蒂安-維泰爾僅位居第四和第六名。紅牛在過去兩個個賽季壟斷了排位賽，但當前的統治者卻變為邁凱輪。

　　相對於考慮排位成績的普通策略，霍納爾表示紅牛車隊為維泰爾做出的選擇有所不同。德國人在Q3的兩個飛馳圈使用速度相對更慢，但更耐用的硬胎，從而為正賽的策略制定留下更大的空間。

　　“我們並不認為我們今天的速度能夠超過邁凱輪，這是我們決定為兩位車手制定不同策略的原因。塞巴斯蒂安省下了一套輪胎，所以我們通盤考慮認為採用不同的策略或許並非壞事。”

　　當被問及維泰爾在第一節比賽使用硬胎會獲得什麼優勢時，霍納爾表示德國人能夠在第一節跑得更長。“我不知道。”霍納爾表示，“從理論上看來，硬胎能夠跑得更長一點，表現更穩定一些。”

　　“我們會看看明天的狀況。如果我們用軟胎跑，我們在排位賽中或許可以獲得第三或者第四，我們(韋伯)位居第四。由於萊科寧受罰退後五位發車，所以是第五(維泰爾)，我們在正賽採用不同的策略。”

　　“我們有兩種不同的選擇，或者説是兩種不同的策略，希望我們明天能夠為邁凱輪帶來一場不錯的比賽。正如他們在這個週末所展示的那樣，他們在這裡的速度非常非常快，希望我們在明天的速度能夠給力。”

　　霍納爾也不忘稱讚韋伯，選用軟胎的澳洲人在Q3中位居車王之後獲得第四，與第二名的簡森-巴頓的差距僅有0.093秒。“我認為馬克在今天的最後一個飛馳圈跑得非常好，與簡森巴頓非常接近，路易斯在今天下午幹得很棒。他與第一排的差距不到0.1秒，所以這些都預示著明天的比賽將非常精彩。”

　　(Flying Spur)