霍納認為西班牙決定論可能會在今年破産

　　騰訊體育訊 2012年5月9日 紅牛車隊總經理霍納認為西班牙站並不一定會像以前一樣決定著本賽季F1冠軍的走向，因為今年領先集團之間差距很小，車隊之間的競爭太過激烈。

　　加泰羅尼亞賽道對賽車空氣動力上要求經常意味著在這裡的表現能反應出車隊的實力，一輛足夠快的賽車總是能夠證明它在所有類型的賽道上都很有競爭力。因此普遍認為在巴塞羅那取得好成績的賽車，會在剩餘的大半個賽季裏面處於領跑的位置，就像前兩年紅牛車隊所做到的那樣。

　　但是霍納認為今年的形勢變得非常微妙了，可能在加泰羅尼亞奪冠的賽車也不見得能夠主宰剩餘的比賽：“通常巴塞羅那能很好地顯示賽車的性能，如果一輛車在這裡表現很好，那麼可能它在大多數賽道都會很快。今年是否還適用這個定理，誰知道呢？我敢肯定大多數車隊帶來的升級會在巴塞羅那站上有不同程度的發揮。這是歐洲的第一站，所以傳統上車隊都會推出新的升級套件，我們也是如此。觀察各支車隊的升級會很有亮點。”

　　關於今年的競爭格局，霍納認為也比前幾年有了很大的不同，因為有更多的車隊加入到爭冠的行列當中來：“邁凱輪的表現很強勁，當然前兩站比賽他們看起來非常有競爭力，但後來梅賽德斯突然出現在中國站的最高領獎臺，隨後路特斯車隊在巴林又變得很強，今年的變化很多。”

　　霍納認為競爭集團的擴大是很多人賽前沒有想到的：“從歷史上看邁凱輪和法拉利總是非常強大的，但是今年的競爭範圍更大了。梅賽德斯和路特斯很快，加上索伯在馬來西亞又跑出那麼好的成績，我認為很多人都沒能能預料到這些的。”

　　儘管第一集團的競爭達到白熱化的程度，但是輪胎戰術的運用已經被車隊成為勝負的關鍵砝碼，霍納對輪胎扮演的作用認為是一個好的現象：“這很讓人興奮。我想今年的比賽會非常非常好看。對我們來説，也許我們更想要一個沒那麼多競爭對手、我們來統治的冠軍，但從競技的角度出發，有這樣的競爭是很好的，而且有那麼多車和車手能夠出現在大獎賽並贏得冠軍這是非常棒的。”（集氣瓶）

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