中國經濟網5月8日訊 (記者 王瀝慷) 今天《我財經》第二位的新聞提到，上週末國際油價出現大幅下挫，這讓國內成品油調價參考的三地原油變化率，有望更快達到負的4%。這意味著，今年以來官方首次下調成品油價格有望兌現。對此，中國經濟網評論員張捷表示：“從現在的油價區別來看，我們現在的油價只比美國的油價貴，比其他的發展國家基本上都便宜，而且比起香港、日本、歐洲這些國家，還便宜很多的。”

　　“同時我們注意到中國的油價裏面，還有我們當年的養路費改革，每升油有一塊錢是屬於養路費的，中國油價比美國的油價都不算貴。在這個問題上，中國本身油價不是高了，而是低了。我們調整的時候是要逐步跟國際上接軌的，現在接軌的過程肯定是一個很難受的過程。”

　　另外，有觀點認為，國際油價的下跌也可能引發成品油價格機制的改革。説到這方面的改革，此前在4月29日，國家發改委原副主任彭森指出，這套改革方案在國際油價高企的時候較難實施，但是一旦國際油價下降，方案一拿出來就是與國際接軌的完全市場化方案。對此，張捷説：“現在很明白，中國的油價跟國際上沒接軌，按照國際的原油價格，我們煉油肯定是要虧損的。而且我們一直在很多地方回避了一點，就是中國按照國際的原油價格，基本上買不著油。”

　　“我們注意到，現在的油價改革已經悄悄實施了。基層所有的這些加油站基本上是市場化的，很多資本是屬於個人的，很多就是民營加油站，在中國外資加油站也不少，外資煉油廠也不少，這些其實都是市場化的，真正要管的是原油，如果把原油的價格和國際接軌，在採油方面應該是有鉅額利潤的。如果真是國際上每一個煉油廠得到原油的成本和國際接軌的話，中國的油價可能要漲很多，應該和日本、歐盟接軌。”

　　以下是本條新聞的播報內容：

　　【播報】繼續來看財經今榜第二位的新聞。

　　來關注油價，是來自《上海證券報》的消息。文章説，上週末，國際油價出現大幅下挫，這讓國內成品油調價參考的三地原油變化率，有望更快達到負的4%。文章認為，這意味著，今年以來官方首次下調成品油價格有望兌現。中宇資訊分析師王金濤更是具體指出，北京時間5月11日，也就是本週五，成品油調價窗口有望開啟。

　　不過，中國能源網首席資訊官韓曉平則分析認為，影響國際油價的因素比較複雜。一方面，地緣政治因素仍然很關鍵，伊朗問題沒有解決，油價仍然有可能回升；另一方面，今年正值美國大選之年，為了避免油價過高影響選舉，美國會有所控制，進而影響到亞洲的油價；此外，由於中國經濟增速放緩，房地産行業不景氣，公路運輸量減少，石油需求量有所降低，因此，油價下調也面臨比較大的壓力。

　　【點評】張捷

　　【追問】另外，觀點認為，國際油價的下跌也可能引發成品油價格機制的改革。説到這方面的改革，此前在4月29日，國家發改委原副主任彭森指出，這套改革方案在國際油價高企的時候較難實施，但是一旦國際油價下降，方案一拿出來就是與國際接軌的完全市場化方案。對此，您怎麼看？