前言：存在即是合理，MPV概念從誕生至今已超過60年，從最初級的追求載客數量，到後來往商務和家用兩大方向發展，MPV車型已經成為各大汽車公司不可忽視的重要車型。而近些年來，國內市場上出現的MPV越來越多，馬路上形形色色的“麵包車”到底有何魅力？讓我們從夏朗這聊起吧。

　　也許你對夏朗（Sharan）這個名稱並不陌生，似乎它幾乎是大眾旗下家用MPV的代表，但你是否知道，現在所看見的夏朗僅僅是它的第二代車型。第一代夏朗從1995年誕生直至2010年才換代，我們以前所看見的夏朗都是屬於第一代的。

　　在車身尺寸上，夏朗當然比老款要打了一圈，在長度和軸距上都有10公分以上的升級。但在國內市場，夏朗還算不上大個子，比其商務市場上的唯雅諾和GL8，夏朗顯然在體型上沒有優勢。但我們不要過早下結論，畢竟有舍就有得，誰都有自己的特點。

　　外觀看了一圈，是不是越看越覺得和新途安非常像？特別是前臉，簡直一模一樣。既然如此，那乾脆把它們放一起比一比，看看到底差異在哪？

　　趕巧我們拍攝的這臺途安還進行了大燈改裝，在加裝LED日行燈後，與夏朗的區別更小了。基本上前臉最大的區別是霧燈，夏朗為長條形途安為圓形。當然，車體大小、車標大小、反光鏡也都有所差別，但從遠處真的很難準確辨認。不過除了前臉，這哥倆的側面和尾部就很好辨別了。夏朗是滑動門側面有滑軌；尾燈的差別也十分明顯，肯定不會混淆。

　　途安屬於緊湊型MPV，車身長度要比夏朗短了45公分，所以在後排腿部空間上與夏朗不在一個級別，特別是7座版的途安，更是與夏朗有較大差距。除此之外，夏朗的另一大優勢就是滑動門，同樣的停車間隙，夏朗可正常開啟且上下車，而途安則望門興嘆。

　　這就是對夏朗的一個初步認識，尺寸並不算太大，外觀並不算太特別，但卻擁有標誌性的MPV特徵：方方正正，七座和滑動門。